土耳其油輪船東Ditaş在一週內被指與第二筆蘇伊士型新造船合約有關，使其韓國訂單總數達到四艘，價值超過3.7億美元。

三星重工於週一公佈，已與一名未具名的歐洲船東簽署了一份價值2,680億韓元（1.88億美元）的合約，建造兩艘原油油輪。據了解，這兩艘船舶為158,000載重噸蘇伊士型油輪，預計2029年8月前交付。市場消息人士指出，買家為Ditaş，即Tüpraş的航運部門。Tüpraş是土耳其以產能計最大的煉油商，亦是地中海及黑市場精煉石油產品的主要供應商。

三星的訂單緊隨此前在另一家韓國船廠DH造船下達的兩艘157,000載重噸蘇伊士型油輪合約，該訂單於前一週曝光。該對船舶造價為2,713億韓元（1.96億美元），預計2029年底前交付。延至2029年的交付時間反映出韓國主要船廠眾所周知的訂單積壓問題——在油輪、貨櫃船及LNG運輸船等各細分市場，訂單已排滿了未來數年的可用船塢。

Ditaş未公開確認其參與任何一份船廠合約。然而，母公司Tüpraş於7月31日核實了更廣泛的四艘船建造計畫，表示四艘157,000載重噸蘇伊士型油輪正在韓國建造，總投資額超過3.7億美元。全部四艘船舶預計將於2029年期間加入船隊。Tüpraş未透露涉及的船廠名稱。

新造船交付後，將使Ditaş的蘇伊士型油輪船隊從兩艘增至六艘，增幅達三倍，將該細分市場的總運力從約315,000載重噸提升至近943,000載重噸。蘇伊士型油輪——因滿載時可通過蘇伊士運河的最大油輪級別而得名——是全球原油貿易的主力軍，通常部署在中程航線上，連接中東、西非及黑海的產油區與歐洲和亞洲的煉油中心。

這家總部位於伊斯坦堡的公司目前營運兩艘2017年建造的配備洗滌器姊妹船——T Sadberk號和T Semahat號——每艘載重噸為157,453噸。

Ditaş亦在其他細分市場持續擴張。該公司近期將114,800載重噸的阿芙拉型油輪T Riva號及2020年建造的油輪T Kilyos號加入船隊。此外，兩艘12,000載重噸的化學品船正在土耳其Koç集團旗下的RMK Marine建造中。