Ditaş 傳與 DH Shipbuilding 兩艘 suezmax 新造船訂單相關
作者: Splash247·
重點速覽
- •DH Shipbuilding 披露一筆 KRW271.3bn 的合約，內容為兩艘 157,000 dwt suezmax 船舶，但未指明客戶。
- •船舶經紀與市場消息人士稱，買方為 Ditaş 旗下的 Tüpraş 航運部門，但 Ditaş 尚未確認。
- •兩艘船預計於 2029 年底前交付，並將把 Ditaş 的 suezmax 船隊擴大至四艘。
- •Ditaş 目前營運 17 艘油輪，包括 suezmax 姊妹船 T Sadberk 與 T Semahat。
- •這筆新訂單也幫助 DH Shipbuilding 將 2026 年接單量推升至 17 艘、約 KRW2.25trn。
土耳其油輪船東 Ditaş 傳出已向韓國 DH Shipbuilding 訂造兩艘 suezmax 船舶，這將是其約十年來首次進入該船型領域。
DH 週一披露這筆 KRW271.3bn（$196m）合約，但僅將客戶描述為一家新的歐洲船東。船舶經紀與市場消息人士其後指出，Ditaş 旗下的 Tüpraş 航運部門是這筆訂單的買家。Ditaş 尚未公開證實這項交易。
這兩艘 157,000 dwt 船舶預計將於 2029 年底前交付。按每艘約 $98m 計算，這筆合約將把 Ditaş 的 suezmax 船隊擴大一倍至四艘，並使其已涵蓋多個船型的油輪船隊進一步增長。
這家總部位於伊斯坦堡的船東目前在該船型中列有兩艘 2017 年建造、157,453 dwt 的姊妹船 T Sadberk 和 T Semahat；其自有油輪共 17 艘。
Ditaş 也在其他船型持續增加船噸。公司曾被指與購買 114,800 dwt aframax 新造船 T Riva 有關；該船預計今年稍後自大連一座 CSSC 船廠交付，相關轉售交易報導金額約為 $90m。去年，公司又以超過 $40m 增添了 2020 年建造的 MR 油輪 T Kilyos。
在更接近本土的建造安排方面，公司還有兩艘 12,000 dwt 化學品運輸船正在 Koç 旗下的 RMK Marine 建造。該系列首艘船 T Florya 已於 4 月下水。
這批最新訂單也幫助 DH Shipbuilding 將其 2026 年接單量推升至創紀錄的 17 艘，總值約 KRW2.25trn。海南船廠目前在手訂單達 36 艘，建造槽位已排至 2029 年底，這意味著新的訂單正愈來愈多地落在更為緊密的交付排程之上。