Diana Shipping 已讓其對美國散貨船同業 Genco Shipping & Trading 的敵意要約到期，但仍保留其單獨提出、每股 27.34 美元的收購提案。

這家總部位於雅典的船東表示，在 7 月 24 日到期後，不會延長或重新啟動該要約，結束了今年 5 月啟動、旨在收購其尚未持有之 Genco 股份的正式程序。此舉使整體收購方案仍然延續，儘管直接的要約工具已告終止，雙方爭議將轉至董事會層面的提案繼續進行。

截至截止日，約有 1,178 萬股已被要約且未撤回，相當於 Diana 持股以外 Genco 股票的 31.6%。這一支持程度不足以讓 Diana 取得控制權，所有已要約股份現在都將退回。Diana 表示，與 CUSIP 編號變更相關的最後一刻系統錯誤，可能影響了最終統計。

該要約本身提供每股 24.80 美元現金。Diana 另行提交給 Genco 董事會的非約束性提案，隱含估值仍為每股 27.34 美元，內容包括同樣的現金付款，以及一股 Diana 股票；該出價方將其估值為 2.54 美元。

Diana 指責 Genco 拖延程序，並誤述雙方顧問之間的接觸程度。由 Semiramis Paliou 領導的公司表示，自 6 月 17 日提高提案以來，雙方僅進行過兩次通話，並在要約結束後呼籲展開直接談判。

Genco 於週一稍晚反擊，稱其顧問已就提案的價格、架構與條款與 Diana 團隊討論，且董事會將繼續審議該提案。

這家在紐約上市的公司也否認 Diana 所稱其船隊價值自 6 月初以來下滑約 5,100 萬美元。Genco 表示，本月取得的經紀商估值顯示船舶價格仍在上升，並堅稱任何收購都必須在淨資產價值之上包含控制權溢價。

Genco 再次質疑股票部分的價值，指出 Diana 股票於 7 月 24 日收盤價為 2.25 美元，低於提案中採用的 2.54 美元。Genco 也對稀釋效應及 Diana 若交易完成後同意以 4.705 億美元出售 16 艘 Genco 船隻給 Star Bulk 表達擔憂。

Diana 約持有 Genco 14.4% 股份，仍是其最大股東。此次收購行動同時伴隨一場未成功的董事會席次爭奪戰，股東在 6 月重新選舉了全部 6 名現任董事。

斯堪的納維亞銀行 SEB 的航運分析師表示，Genco 的毒丸條款將 Diana 持股上限設為 15%，意味著這項要約一開始就更像施壓手段，而非取得控制權的途徑。他們認為，Diana 撤回要約是一項戰術動作，消除了 Genco 拒絕就較高提案談判的其中一項理由。已要約的 31.6% 股份讓 Diana 擁有更大槓桿，但 Genco 仍掌握時程，並可等待更好的條件。