美國與加拿大之間的貿易關係變得顯著更加昂貴。加拿大總理 Mark Carney 宣布，加拿大將對 President Donald Trump 新祭出的關稅採取對等措施，以回應美國對約 200 億美元加拿大商品課徵 50% 關稅，並對約 700 項美國產品徵收報復性關稅。

美國關稅已於 2026 年 8 月 22 日生效。加拿大的對等關稅預定於 9 月 8 日生效，給兩國企業留下極短的應對時間。

協商如何破局

這場你來我往的升級，源於華盛頓與渥太華之間的貿易談判在 8 月 21 日至 22 日間破裂。Carney 將美方要求形容為「unfair」，並指出多個關鍵分歧點導致談判告吹。

主要摩擦集中在汽車產業相關條款、涉及第三國的協議，以及加拿大所稱的文化保護措施。

Trump 的關稅鎖定多類加拿大出口商品，其中鋼鐵與鋁材受創最重。加拿大的報復措施將把先前對美國鋼鐵與鋁材進口課徵的關稅提高一倍至 50%，與華盛頓對加拿大商品適用的稅率相呼應。

此外，Trump 還威脅對加拿大汽車加徵額外 50% 關稅，可能自 2027 年 1 月 1 日起生效。

經濟影響

直接後果很明確：價格上升。當關稅提高進口鋼鐵、鋁材與消費品的成本時，這些成本最終會轉嫁給製造商、零售商，並進一步傳導至消費者。這也使得這場爭端不僅攸關雙邊貿易，也關係到仰賴穩定北美供應鏈的企業，因為即使是小幅關稅變動，也可能影響採購決策、合約定價與庫存規劃。

Carney 的政治考量

Mark Carney 於 2025 年 3 月 14 日出任總理，並在 2026 年 4 月取得自由黨多數席次，當前擁有相對穩固的國內政治基礎。採取與 Trump 對等的關稅措施，符合多數加拿大選民支持對抗其所認為的美國經濟施壓。

Carney 曾領導加拿大央行與英格蘭銀行，作為前中央銀行家，他在經濟議題上具有不尋常的公信力。

加拿大關稅在 9 月 8 日生效前的兩週延遲，仍為外交協商留下些許空間，但整體走向更像是升級而非緩解，尤其 2027 年初汽車關稅威脅仍然存在。

對北美股市投資人而言，擁有大量跨境供應鏈的企業，可能同時面臨更高投入成本與對出口商品遭課報復性關稅所帶來的利潤壓縮。鋼鐵與鋁材生產商在兩國都最直接暴露於風險之中，但加拿大反制措施涵蓋 700 項產品，意味衝擊範圍遠不止金屬，還可能擴散至機械、消費品與工業投入品相關產業。

如果 Trump 真的在 2027 年 1 月落實對加拿大汽車的威脅，這場干擾將波及北美最複雜的製造生態系之一。