菲律賓民航委員會（CAB）已核准11月1日至15日適用第17級旅客燃油附加費上限，較10月下半月調升一級，可能推高國內及國際航線旅客的航空旅行成本。

在第17級之下，航空公司可收取的燃油附加費，單程國內航班介於559至1,635披索之間，單程國際航班則介於1,846.10至13,726.58披索之間，視目的地而定。相較之下，10月16日至31日適用的第16級，國內航班附加費為525至1,535披索，國際航班為1,733.76至12,891.29披索。

據CAB表示，對於以外幣收取燃油附加費的航空公司，11月上半月適用的匯率為1美元兌63.01披索。

此次調整是今年第二次實施第17級，此前曾於10月1日至15日實施。今年最高的附加費級距為第19級，於4月16日至30日適用，其次為5月1日至15日的第18級。

燃油附加費是航空公司可在基本票價之外收取的額外費用，用以回收部分航空燃油支出。由於此費用加諸基本票價之上，航空公司所適用的上限即使在基本票價不變的情況下，仍可能影響旅客的總票價成本。航空公司並無義務收取CAB附加費矩陣所允許的最高金額，因此實際收取金額可能因航空公司及航線而異。

監管機關依據航空燃油價格走勢，採用普氏新加坡均值（Mean of Platts Singapore）此一亞洲市場廣泛引用的航空燃油定價基準，決定適用的附加費級距。因中東衝突後全球燃油價格波動，CAB已由每月檢討改為15天一次的循環，即上限現在每月可調整兩次。此一過渡安排將持續生效，直至市場狀況穩定或監管機關修訂或撤銷該政策。

根據CAB的指示性費率，飛往新加坡、泰國及馬來西亞的單程航班，航空公司可收取2,553.19披索的燃油附加費。飛往印尼、日本及南韓的航班附加費可達2,871.83披索，而部分北美航線的單程航班附加費可能高達13,072.93披索。

另一方面，據國際航空運輸協會（IATA）資料，截至10月23日，全球航空燃油價格週漲2.2%，達每桶196.70美元。依IATA數據，最新價格亦較去年同期高出118.5%。在15天循環下，CAB的下一次檢討將訂出11月下半月的附加費上限。

BusinessWorld記者Ashley Erika O. Jose報導。原文連結