在挪威航運投資者 Tor Olav Trøim（以建立 Golar LNG 及其他海事企業聞名）的支持下，於奧斯陸上市的油輪船東 Bruton，已將其第二艘新建 VLCC（超大型油輪）以每日 105,700 美元的淨租費簽約出租。

該公司已將 30 萬載重噸的 Mount Horizon 號與一位未具名的交易對手簽訂了為期 12 至 15 個月的固定費率租賃合約。該船預計於 11 月中旬從中國的新時代造船交付。所簽訂的租費使該船輕鬆高於現代 VLCC 的現行現貨市場基準；由於 OPEC+ 生產政策的變化，以及與俄羅斯石油制裁相關的原油貿易流動重新洗牌，2024 年的現貨市場基準波動相當大。

這份新的租賃合約費率高於 Bruton 第一艘 VLCC Mount Vision 號最初確定的租賃價格，該船於 7 月開始了為期 3+1+1 年的租賃。該合約的前九個月固定為每日淨租費 95,000 美元，此後該船將轉為帶有脫硫塔收益的指數連動結構。

Bruton 表示，其前兩艘船目前的平均租費約為每日 101,000 美元。在此水準下，預計這兩艘船每年將產生每股 0.71 美元的股權自由現金流。該公司估計，如果前四艘船在交付後達到相同的平均租費，此數字可能會達到每股 1.46 美元。

Bruton 正在將其 12 艘船的 VLCC 計畫分拆為兩家獨立的上市公司。前四艘新時代造船的船舶將留在 Bruton，作為一家側重於創造現金和股息的公司，而其餘八艘新造船舶將轉移至一家單獨的遠期交付公司。此結構有效地將具有近期盈利可見性的資產，與距離交付仍有數年的遠期船舶區分開來，讓投資者能夠根據不同的風險回報概況對這兩個資產池進行估價。

該公司已為這項 12 艘船的計畫投入約 14.7 億美元。目前有一艘 VLCC 正在營運，另有 11 艘正在新時代造船與中集來福士（CIMC Raffles）建造，交付期將持續到 2029 年第三季。

來源：Splash247