馬尼拉 — 菲律賓海關局（BoC）警告，部分報關行與貨櫃車司機的罷工行動可能加劇現有的港口擁堵並干擾貨物運輸，多個產業團體已於週一在馬尼拉港口展開自願「休息日」。

海關局表示，已知悉空櫃擁堵與貨櫃場容量不足引發的疑慮，這些問題已影響貨櫃車司機、報關行、進口商與出口商。馬尼拉港口承擔菲律賓大部分貨櫃貿易，是貨物進出國家的樞紐。

「任何對港口作業的干擾都可能進一步加劇現有挑戰，影響貨物運輸、供應鏈以及更廣泛的貿易社群，」該機構於週一發布的聲明中表示。

部分報關行、港口貨櫃車司機及相關團體於10月5日啟動為期一週的自願「數位抗議與休息日」，以表達對退還空櫃困難與貨櫃場容量不足的不滿。在貨櫃航運中，空櫃通常必須運回船公司貨櫃場後才能再用於出口載貨，因此當貨櫃場空間吃緊時，回程運輸停滯、貨車閒置，貨櫃便在碼頭內外不斷堆積。

根據此行動安排，參與的報關行與進口商被敦促減少進口處理交易，貨櫃車司機則被要求不接受放行條、不預約貨櫃車艙單，也不為受影響的貨物派車。主辦方強調，此舉並非大規模抗議，也不涉及關閉港口。

CitizenWatch 共同召集人 Christopher「Kit」Belmonte 承認貨櫃車司機提出的問題，但警告港口停擺可能干擾民生必需品的配送。

「『港口假期』可能為已經相當艱難的菲律賓普通民眾帶來另一項負擔。這只會擾亂食品、藥品、燃料及其他必需品的運送，」他說。

「現在需要的是行動，而不是讓貨物流通停擺，」他補充道。

Konsyumer At Mamamayan 召集人 Louie Montemar 則表示，在相關各方致力解決擁堵問題的同時，港口作業應持續進行。

海關局表示，一直與相關各方保持協調，並敦促受影響的團體透過地方關務產業諮詢委員會反映疑慮。隨著休息日預計持續一週，這些委員會的進展——以及海關局或行動發起團體的任何進一步聲明——將是馬尼拉港口疏解現有擁堵過程中值得關注的指標。— Justine Irish D. Tabile, BusinessWorld

來源：BusinessWorld