零擔運輸業者 Averitt 週四宣布，已在密西西比州傑克森啟用一座10萬平方英尺的配送與履約設施。此舉是該公司近期一系列網絡投資的延續，也呼應了零擔運輸業日益將倉儲與履約服務與核心貨運業務結合，以擴大掌握客戶供應鏈的趨勢。

新倉庫位於密西西比州中部主要貨運走廊 I-20 與 I-55 附近。密西西比州交通部週二宣布一項4億美元的計畫，將改善這些走廊沿線的道路與橋樑，計畫中也包括鐵路升級。

大多數全國性零擔運輸業者在該區域均設有服務中心，而 Averitt 在新設施旁營運一座57門的零擔貨運站。總部位於田納西州庫克維爾的 Averitt 表示，這座新設施將支援鐵路聯運，並為紐奧良以及阿拉巴馬州莫比爾的港口提供服務。墨西哥灣沿岸的港口通路，使該設施能夠服務經由南部門戶運送貨物的託運人。客戶可以根據季節性與溢出庫存專案的需求彈性調整所需空間，無需簽訂長期合約——這項服務是針對庫存需求變動較大的企業而設計。

「傑克森是 Averitt 的重要市場，這座設施擴展了我們支持當地企業的方式，」總裁兼營運長 Barry Blakely 表示。「我們很高興能為市場帶來彈性的倉儲與履約選擇，並在企業的配送需求變化時提供更多選項。」

這家擁有55年歷史的公司營運超過140個貨運站，主要分布於美國南部與東南部，員工人數超過9,000人。除了零擔運輸服務外，Averitt 還提供整車運輸、專屬車隊，以及配送與履約等服務，以及其他物流業務。

該公司今年稍早宣布計畫，在2027年前新增90萬平方英尺的倉儲空間、379個卸貨門以及2,000個卡車停車位。今年6月，該公司在奧克拉荷馬州塔爾薩啟用了一座33門的設施。這些舉措共同顯示該公司持續投資於其網絡集中的美國南部與東南部地區。

Averitt 近期也為零擔與區域司機調薪。區域司機本月稍早獲得每英里2美分的加薪，新最高費率達到66美分。零擔司機則在7月底獲得加薪——這是業者在人力持續緊張、競爭司機的情況下普遍採取的措施。

傑克森新設施的啟用，突顯該公司擴大網絡容量、並將彈性倉儲與現有零擔貨運站營運整合的策略承諾。2027年擴張計畫下的後續開業，可能是觀察該公司網絡布局發展的下一個指標。

來源：FreightWaves