Werner 报告 One-Way 业务每辆卡车营收增幅创十年新高
要点速览
- •One-Way 业务每周每辆卡车营收同比增长 27.7%，至 6,114 美元，创下该业务十年来最佳增幅。
- •Werner One-Way Truckload 业务平均卡车数量较一年前下降约 34%，而每辆卡车里程增长 15.7%。
- •One-Way 平均行程长度从一年前的 581 英里增至 685 英里。
- •在 1 月收购 FirstFleet 后，Werner 的 Dedicated 车队规模增长 43.7%，至 6,976 辆；Dedicated 业务每周每辆卡车营收增长 5.4%，至 4,789 美元。
- •非 GAAP 调整后经营利润率升至 3%，调整后经营收入增长 67% 至 2,760 万美元，稀释后每股收益增长 178% 至 22 美分。
Werner Enterprises 在第二季度财报中表示，其 One-Way 业务录得了十年来最高的每辆卡车营收增长。
该业务每周每辆卡车营收为 6,114 美元，较一年前同期增长 27.7%。
这一改善伴随着 Werner One-Way Truckload 业务平均卡车数量的大幅减少，较一年前下降约 34%。从实际意义上看，这意味着公司在车队规模更小的情况下、实现了更高的单车货运量；在卡车运输行业，这一指标往往备受关注，因为它反映了设备部署效率。
One-Way 业务每辆卡车每周总里程同比增长 15.7%。同时，运输里程也更长，平均行程长度从一年前的 581 英里增至 685 英里。
随着 1 月收购 FirstFleet，Werner 的 Dedicated 车队规模扩大。Dedicated 业务在运营卡车数量增加 43.7%，至 6,976 辆；每周每辆卡车平均营收增长 5.4%，至 4,789 美元。Dedicated 业务规模扩大为 Werner 本季度业绩提供了更多背景，因为干线货运公司通常会在以现货为主的 One-Way 货运与以合同为主的 Dedicated 业务之间寻求平衡，以管理利用率和收入稳定性。
尽管 Werner 的部分 GAAP 业绩指标看起来较弱，主要原因是这些指标在一年前曾受两项法律进展带来的正面影响，但非 GAAP 业绩则明显更强。公司非 GAAP 调整后经营利润率为 3%，较一年前提高 80 个基点。非 GAAP 调整后经营收入增长 67%，至 2,760 万美元。
非 GAAP 稀释后每股收益增长 178%，至 22 美分。
在随财报发布的预备声明中，CEO Derek Leathers 表示，业绩改善“反映了过去几个季度实施的战略举措，以及我们为适应运力趋紧市场所采取的果断行动”。
他补充说：“我们的有机 Dedicated 业务正在增长，而 FirstFleet 的收购正推动利润率改善，进度快于预期。”