一名23岁女子在南加州一条公路上被车辆撞倒身亡，此前她乘坐的优步司机将车停靠在路边。仲裁员裁定，优步和该司机均应对她的死亡承担责任，其父母获判赔偿4000万美元。

Carol Normandin和Ken Parker周五表示，他们希望这笔赔偿能够让更多人关注女儿Emily Normandin-Parker于2023年去世一事，并计划利用这笔钱推动网约车行业加强安全标准和透明度。

Parker谈到这笔钱时说：“我想用它做好事，但我从来不想要这笔钱。没有父母会想要它。它最重要的意义在于让人们关注这个亟需得到重视的问题。”

这次致命行程原本只是一次普通的回家之旅。Normandin-Parker与朋友外出饮酒后，为自己和朋友叫了一辆优步。当朋友感到不适并呕吐后，司机Vu Tran将车停在奥兰治县73号公路旁，三人随后下车。Normandin-Parker之后被车辆撞倒。

优步的技术平台辩护被驳回

独立仲裁员Richard Stone表示，在仲裁过程中，优步辩称自己是连接乘客与“独立第三方司机”的技术平台。Stone是一名退休法官，他驳回了这一说法，认定优步应对司机的过失承担“替代责任”——这一法律原则意味着，公司可能要为代表其履行工作的人所采取的行动承担责任。

优步不认可这一裁定。该公司在一份声明中说：“我们尊重仲裁程序，但我们认为，仲裁员认定优步应对当晚发生的悲剧承担法律责任是错误的。”公司还表示，多年来一直在“不断加强安全措施”。

代表Tran参加仲裁听证的律师没有立即回复寻求置评的电子邮件。

赔偿细节及仲裁员的调查结论

Normandin和Parker的律师本周公布了日期为7月的仲裁文件。Stone认定，优步和Tran共同负责向每位父母支付2000万美元。

仲裁员承认，对于“那些关键时刻”的实际经过，现有记录存在缺口，并写道“没有人提供完全可信的证词”。不过，Stone表示，证据显示Tran将车驶入了分流区——即匝道与道路之间的区域——随后在车外与Normandin-Parker的朋友发生争执。两人都没有看到车辆撞上Normandin-Parker。

Stone写道：“他在愤怒之下，明明可以……在夜间一条仍有车辆通行的高速公路旁找一个安全地点停车，却不必要地将她们（以及他自己）置于危险之中，并非法停在分流区。Tran随后把那两名年轻女子留在了那里；他知道她们处于醉酒状态，而且在对发生的一切感到愤怒时将她们赶下了车。”

Stone称，GPS数据显示，Tran离开现场后在下一个出口停了下来，并致电优步询问如何获得清洁费。

独立承包商身份并不能使公司免责

根据加州法律，优步及其他网约车平台可以将司机视为独立承包商，这一制度框架由加州选民于2020年批准的第22号提案确立。Stone驳回了这种身份能够使优步免于承担责任的观点，并写道，公司应“从这起悲剧事件中吸取教训”，改变其乘客安全管理方式。他说：“如果公司不这样做，那么继续采取这种做法无疑会让其自身承担巨大的风险。”

由于优步的服务条款要求乘客在注册时同意，所有索赔或争议都必须通过私人解决程序处理，因此该案没有诉诸法院，而是通过仲裁解决。此类仲裁要求在零工经济平台中较为常见；与法院判决不同，仲裁员的决定不会形成法律先例，因此类似索赔的结果将逐案裁定，而不是由具有约束力的判决塑造。

优步在声明中表示，公司继续通过“新技术、政策和保障措施”投入安全建设，同时向司机提供避免在不安全地点下客的指导，并称其安全工作“永远不会结束”。

追忆Emily

Normandin和Parker回忆女儿时，称她富有创造力、幽默且善良。她是一名作家，正努力成为剧作家；她也是姐姐，并一直为他人发声。他们成立了Emily Normandin-Parker基金会，并表示还将用这笔赔偿金资助奖学金和导师项目，以及支持LGBTQ+组织。

这对父母批评优步的回应，称其体现了公司“无法承认责任的病态表现”。

Parker说：“他们只关注自己的利润底线，而牺牲了安全。他们不在乎安全，只在乎钱。”

这篇报道最初由Fortune.com发布。