唐纳德·特朗普总统对伊朗的战争，正在成为共和党在2026年中期选举前的一大政治软肋，民调持续显示选民对这场冲突及其推高的燃油价格感到担忧。但据英国《i报》报道，特朗普如今在中东面临一场“非同寻常的新危机”——其破坏性可能比战争本身更为严重。

特朗普坚称，这场于2月底发动的战争对于阻止伊朗伊斯兰政权发展核武器是必要的。批评者则反驳称，这场冲突在军事和经济上都加深了整个地区的不稳定。记者保罗·伍德（Paul Wood）曾是英国广播公司（BBC）的驻外记者，他在《i报》撰文，勾勒出一场日益加剧、具有重大经济影响的政治与能源危机。

“这还不是1973年那样的石油冲击，更像是石油挤压，”伍德写道。“1973年，阿拉伯禁运使油价翻了四倍；1979年，伊朗革命使其翻了一番；2022年俄罗斯入侵乌克兰后，布伦特原油达到每桶139美元（103英镑）。本周一，布伦特原油价格达到每桶109.80美元（81英镑）。”

伍德指出，尽管胡塞武装已宣布曼德海峡对沙特航运关闭，但他们尚未宣布更大范围的封锁——他认为，白宫对避免局势升级抱有“一厢情愿的幻想”。曼德海峡是也门与非洲之角之间的狭窄通道，连接红海与亚丁湾，是苏伊士运河航运路线的南大门。特朗普上周末访问都柏林时表示：“胡塞武装给我们打了电话，他们不想与我们作战……他们不想让我们去打击他们。”

据伍德所述，“胡塞武装由伊朗提供武器和资金。”该组织自2014年夺取也门北部大部分地区（包括首都萨那）以来一直控制着该地区，并自2015年起与沙特领导的联合作战。他观察到，即使该组织不听命于德黑兰，“他们也在协调配合”。他写道，要阻断油轮运输所需不多：“也许只要一名民兵从岸上发射一枚火箭推进榴弹。”如果航运因袭击或飙升的保险费而放弃曼德海峡航线，经济痛苦将相当可观。联合国2023年的一份报告发现，全球近9%的海运贸易经过该海峡，其中包括全部集装箱和新车的五分之一，以及13%的原油。

雪上加霜的是，伍德报道称，沙特主要的东西向输油管道——将原油从波斯湾油田输送至红海码头、绕过霍尔木兹海峡——在过去一周遭到无人机袭击n
他警告称，伊朗与沙特之间不断升级的紧张局势可能带来严重的经济后果。他写道，如果胡塞武装的袭击扩大到“沙特的管道和炼油厂”，“沙特经济可能陷入瘫痪”。

“如果事情发展到那一步，”伍德报道称，“美国面临的问题将是，它能在也门战争中置身事外多久……坐视伊朗通过胡塞武装勒索沙特，其经济后果可能大到无法忽视。”

伍德最后指出，在特朗普作出与以色列联手攻击伊朗的“重大决定”之后，这场最新危机始终是一种可能——他暗示，这是一个教训，说明在中东“点火容易灭火难”。

完整分析刊载于i报。本文最初由Alternet发布。