ThPA S.A.已在塞萨洛尼基港集装箱码头接收并正在调试投运八台新型柴电混合动力跨运车。作为希腊仅次于比雷埃夫斯港的第二大集装箱港口，塞萨洛尼基是通往东南欧和巴尔干地区贸易流的重要门户，因此码头吞吐能力与区域供应链直接相关。这批设备的引入与正在进行的海堤6号码头扩建项目同步推进，更新了码头的机械设备船队，并增强了港口的运营能力。

此次采购是ThPA S.A.持续升级和现代化塞萨洛尼基港的更广泛投资计划的一部分，旨在提高效率、改善货物装卸服务质量并增强竞争力。自2018年以来，公司已通过采购十二台跨运车、一台新型移动港口起重机以及两台专为服务超过10,000 TEU运力的干线船舶而设计的新型巴拿马型STS起重机，完成了设备的现代化升级。

新型跨运车在欧洲制造，采用混合动力技术，具备更高的能源效率，燃料消耗降低18%，污染物排放更低。地中海和北欧各港口正逐步采用混合动力和电动堆场设备，以符合日益严格的欧盟排放标准及海运领域更广泛的脱碳目标。据ThPA S.A.介绍，这些特性有助于港口逐步向更具环境责任的运营模式转型，同时增强集装箱码头无缝运营所需的运营能力和自主性。

该投资对运营的影响十分显著。将新设备整合到港口现有跨运车船队中，将实现集装箱运输和堆叠设备的现代化，并大幅提升集装箱码头堆场的存储能力。新型跨运车通过其在更大高度上堆叠集装箱的能力，使可用空间得到更高效的利用。此外，它们还将加快卡车和集装箱船舶的服务速度，提升码头整体生产力，缩短等待和服务时间。ThPA S.A.指出，此次升级直接影响货物流程、闸口疏导以及港口用户和合作伙伴的整体体验。

ThPA S.A.首席执行官Ioannis Tsaras博士表示："采购八台新型跨运车是为塞萨洛尼基港下一阶段增长做好准备的决定性一步，也是持续现代化其基础设施和运营的战略目标的又一项投资。我们正在使机械设备更加现代化、更高效、更可持续，以在不断增长的对更快速、更可靠、更具环境责任感的港口服务需求的环境下，提高集装箱码头的生产力。通过持续实施基础设施、设备和技术方面的投资，ThPA S.A.巩固了塞萨洛尼基作为东南欧现代贸易和物流枢纽的地位。"

来源：ThPA S.A.