2026年上半年，德克萨斯州墨西哥湾沿岸港口交出了创纪录的货物吞吐表现。休斯顿港和科珀斯克里斯蒂港均在关税压力加剧、全球贸易环境日益不确定的背景下报告了历史性的吞吐量。自2015年12月美国解除长达数十年的原油出口禁令以来，该地区作为关键出口门户的地位不断攀升，墨西哥湾沿岸设施已成为美国能源运往全球市场的核心枢纽。

休斯顿港创下上半年集装箱纪录

休斯顿港6月处理了389,962个二十英尺等效单位（TEU），同比增长18%。上半年集装箱吞吐量攀升至创纪录的223万TEU，为该港历史上最高的六个月总量。

"我们的地区具有韧性，我们的港口已准备好满足多样化的货物需求，"休斯顿港首席执行官Charlie Jenkins在一份新闻稿中表示。"总体而言，我们在长期增长和持续的全球竞争力方面处于有利地位。"

6月的增长主要由进口重箱27%的激增所推动，达到177,097 TEU。总集装箱吞吐量同比增长18%。出口重箱当月下降2%，但2026年前六个月基本持平。

钢铁货物在6月出现反弹，钢铁进口量攀升40%至406,452吨，钢铁总吨位同比增长46%。尽管月度增长强劲，但年初至今钢铁货物吞吐量仍较2025年同期下降14%。

杂货继续表现突出，6月增长55%，上半年增长34%。休斯顿港公共码头6月总吞吐量达468万吨，同比增长4%。上半年总吞吐量达2820万吨，增长3%。

更广泛的休斯顿航道地区同样受益于强劲的出口活动。截至5月，区域贸易吞吐量增长17%，其中出口增长23%为主要推动力，而进口吞吐量下降4%。原油和成品油合计占航道全部货物运输量的一半以上。

科珀斯克里斯蒂港创下最强上半年纪录

科珀斯克里斯蒂港——按吞吐量计算美国最大的原油出口港口——报告了其历史上最强劲的第二季度和上半年。客户在第二季度运输了5580万吨商品，超过了今年早些时候创下的上一季度纪录。

截至6月，货物总吞吐量达1.103亿吨，较2025年创下的上半年纪录增长7.7%。6月单月货物吞吐量为1667万吨，相比去年同期的1724万吨有所下降。然而，年初至今的吞吐量在强劲的石油、原油和液化天然气运输支撑下继续刷新纪录。

2026年上半年，多个商品板块推动了科珀斯克里斯蒂的增长：

• LNG吞吐量增长36.3%至1150万吨，与墨西哥湾沿岸出口能力更广泛的扩张趋势一致，这一扩张已使美国成为全球最大的LNG供应国。
• 农产品激增至210万吨，较去年同期的约189,000吨大幅增长。
• 成品油增长8.9%至1710万吨。
• 其他散装液体增长11.7%至820万吨。
• 天然气液体增长18.4%。
• 原油运输量达6600万吨，同比增长1.3%。

"多种商品的持续增长反映了去年航道改善项目完工所带来的显著优势，"科珀斯克里斯蒂港首席执行官Kent Britton在一份新闻稿中表示。该项目将航道疏浚至54英尺并进行了拓宽，使港口能够容纳更大的船舶——包括更多满载的超大型原油轮（VLCC）——并提高了能源出口至全球目的地的吞吐效率。

6月的货物报告表明，德克萨斯州墨西哥湾沿岸港口继续受益于两大互补的增长引擎：通过休斯顿流转的集装箱进出口，以及通过科珀斯克里斯蒂运输的美国蓬勃发展的能源出口。两者共同为货运市场和国际贸易在持续的关税不确定性中提供了积极信号。上半年的数据为跟踪不断演变的贸易政策如何影响墨西哥湾沿岸货物吞吐量在下半年的表现奠定了基准。