TEN, Ltd.宣布接收并命名由韩国三星重工株式会社（"三星"）建造的DP2苏伊士型穿梭油轮"Anfield DP"。该船是目前在三星船厂建造的十二艘DP2穿梭油轮系列中的第三艘。

DP2穿梭油轮是配备冗余动力定位系统的专用船舶，使其能够在不使用传统锚泊的情况下保持定位，并直接从海上生产设施——如浮式生产储卸装置（FPSO）——装载原油。这一能力在锚泊不切实际或不安全的深水油田中至关重要。

"Anfield DP"将开始与一家美国石油巨头签订为期十年的租约，延期选项可使该船服役至第二十年。此次交付标志着TEN在巴西海上市场第二阶段扩张的又一步，在那里，穿梭油轮是将桑托斯盆地盐下层油田原油运输至陆上终端的主要方式。TEN将该行业描述为具有"高进入壁垒"，并自2012年起在这一市场保持业务存在。

命名仪式有来自希腊、韩国和美国的政要出席。美国驻希腊大使K. Guilfoyle女士阁下担任该船的教母，正式命名"Anfield DP"，该船升起了希腊国旗。

随着此次新增，TEN目前在长期雇佣下运营七艘穿梭油轮，另有九艘在建订单。公司长期租约积压订单的最低总营收目前约为35亿美元。

"我们欢迎又一艘先进规格的穿梭油轮加入我们的船队。公司继续执行经过验证的战略，以非常盈利的水平剥离第一代油轮，同时以增值的长期合同为后盾，用高端专用吨位取代它们，"TEN总裁兼首席运营官George Saroglou先生表示。"凭借35亿美元的担保营收积压订单，并有蓝筹交易对手的支持，TEN可以轻松地继续其增长轨迹，同时以健康的股息回报股东，"Saroglou先生总结道。

TEN成立于1993年，今年正值作为上市公司33周年，是世界上最早期、最成熟的上市航运公司之一。公司多元化的能源船队目前包括82艘船舶，其中包含十二艘DP2穿梭油轮、两艘配备洗涤器的苏伊士型船舶、两艘配备洗涤器的MR成品油轮，以及五艘在建的配备洗涤器的LR1油轮。船队由原油轮、成品油轮和LNG运输船组成，总计1010万载重吨。

来源：TEN Ltd.