有其他地区成员的支持是一回事，但要指望伊朗接受这一提议则是另一回事。根据消息人士披露，主要内容如下：

• 伊朗不会对霍尔木兹海峡行使单独控制权。
• 该海峡将通过一个地区联合机制来管理，并收取自愿费用。
• 该提议的结构将参考马六甲海峡模式，由使用该水道者自愿出资，用于航运、环境保护以及搜救。

仅从第一点来看，这一提议似乎就很难在没有伊朗让步的情况下推进，尤其是在与美国再次爆发冲突之际。提醒一下，停火协议破裂后，美国海上封锁已重新生效。

这很重要，因为霍尔木兹海峡不仅是一个象征性的冲突焦点；它还是一个受到高度关注的海上咽喉要道，任何关于其管理方式的提议都会影响航运通行、地区外交以及更广泛的谈判格局。以另一条重要海峡为蓝本的联合机制在纸面上或许看起来可行，但真正的考验在于：在紧张局势高企、航道控制权仍与冲突绑定的情况下，它能否实际运作。

在这场冲突中，对霍尔木兹海峡的控制仍是伊朗对美国最大的筹码。这是伊朗能够让局势延续至今的关键杠杆，也是未来核谈判一旦受阻时的重要依仗。

伊朗或许会同意某种费用或通行费结构，也可能在公开层面继续对这一提议表示兴趣，但如果海峡局势升级，就没有多少理由期待这些条件会得到遵守。

正如前文所述，伊朗可以就重新开放海峡和放弃控制权发表任何声明，但船舶追踪数据继续显示，霍尔木兹海峡事实上仍处于关闭状态。四个月已经过去，一切都没有变化。