埃隆·马斯克旗下的SpaceX曾就购买已倒闭初创公司遗留的客户文件进行内部讨论——不是从仍可拒绝的运营企业那里获取数据授权,而是买下那些已不复存在、无从反对的公司的数字资产。

相关谈判在SpaceXAI内部进行,该人工智能部门成立于2月SpaceX与xAI合并之时。知情人士告诉B,这些讨论属于非正式性质,可能不会有任何结果。

不过,这一想法对Grok而言无异于廉价燃料。AI模型依靠训练数据进行学习——即算法为更好地预测后续内容而研读的文本、代码和记录——而高质量素材,即真实的商业记录而非抓取的网页,正变得愈发昂贵。相比之下,一家已倒闭公司的文件柜显然是笔划算的买卖。

谷歌已经走过这条路。据Decrypt报道,这家搜索巨头在一场破产拍卖中以1000万美元购入了Spirit Airlines的内部记录。这家廉价航空公司已于今年永久停运。所得数据包括约1亿封电子邮件、5亿条Microsoft Teams消息以及数十年的员工档案,全部将进入AI训练流水线。

这些数据属于真实签约工作的员工,而非AI实验的自愿参与者。一个空乘工会在破产法庭上提出异议,认为从记录中抹去姓名——即企业所说的"去识别化"数据——并不能阻止有人从十年内部聊天记录中拼凑出谁说了什么。这场法庭之争仍在进行中。

根据《破产法》第11章——允许陷入困境的公司清算资产以偿还债务的破产程序——客户数据库的处理方式与办公家具无异:拍卖给出价最高者。没有人会征求客户的意见,因为等到法槌落下时,已没有任何公司可供客户投诉。

SpaceXAI希望获得的正是处于这种境地的初创公司的运营数据和客户信息,以便继续用真实企业的实际运作方式来训练Grok。

该公司也把目光转向了内部。8月,马斯克在SpaceX全员会议上表示,公司将不止于购买外部数据,还将挖掘自己的记录。据Fortune报道,马斯克对员工表示:"它将继承你的思想。"

马斯克将此定位为一项特性而非缺陷,他告诉员工,可以把这看作是在养育这个模型,因为它会连同他们的工作一起吸收他们的思维方式。但他没有具体说明实际上会使用哪些类别的员工数据,以及如何使用。

据Decrypt报道,SpaceX于7月发布了rok 4.5,这是xAI合并完成后的首个模型。短期内,该公司还有第二笔马斯克旗下的交易——600亿美元收购Cursor,以及一个推迟发布的新版Grok提上日程。Spirit Airlines法律纠纷的结局,以及SpaceXAI的非正式讨论是否会转化为实际竞购,是接下来值得关注的首要焦点。