RENK 2026年上半年订单创纪录,调整后EBIT增速快于营收
要点速览
- •上半年订单金额增至约12亿欧元,第二季度订单创下RENK历史单季最高纪录。
- •公司积压订单升至创纪录的74亿欧元,上半年book-to-bill比率提高至1.9x。
- •调整后EBIT增长10.1%,至9820万欧元,调整后EBIT利润率提升至15.4%。
- •Vehicle Mobility Solutions是主要增长驱动因素,带动订单、营收和盈利能力提升。
- •RENK确认全年指引不变,预计营收超过15亿欧元,调整后EBIT为2.55亿欧元至2.85亿欧元。

2026年8月6日,奥格斯堡——RENK Group AG是一家面向军事和民用应用的传动系统解决方案领先供应商。公司表示,2026年开局季度的增长势头延续至上半年,订单创纪录,调整后EBIT提升,并继续推进全年指引目标。
2026年前六个月,订单金额增至约12亿欧元,较2025年上半年的9.212亿欧元增长29.7%。第二季度订单达到6.128亿欧元,创公司历史单季最高纪录。RENK表示,防务业务持续强劲需求支撑了这一表现。公司上半年的book-to-bill比率由一年前的1.5x升至1.9x,表明新增订单继续快于确认收入。
截至2025年12月31日,集团总积压订单从67亿欧元升至创纪录的74亿欧元。营收同比增长2.7%,从2025年上半年的6.202亿欧元增至6.372亿欧元,符合客户项目和交付计划。
RENK Group AG首席执行官Dr. Alexander Sagel表示:“在仅仅六个月内,订单金额接近12亿欧元,我们已经达到去年前九个月水平的几乎全部。持续强劲的需求表明,全球客户仍在大规模投资现有和新的陆地及海上平台。这一信心证明了我们技术和产品组合的相关性。同时,我们正持续推进增长战略,并有针对性地投资技术和新增产能,以便长期稳定地支持客户。”
调整后EBIT从2025年上半年的8920万欧元增长10.1%,至9820万欧元。调整后EBIT利润率由14.4%提升至15.4%,上升100个基点。RENK表示,利润率改善主要反映了Vehicle Mobility Solutions(VMS)板块的积极规模效应,以及2025年9月推出的新模块化生产理念带来的持续效率提升。公司称,运营表现保持在既定轨道上,同时继续按计划在奥格斯堡和Rheine推进产能扩张项目。
Vehicle Mobility Solutions
VMS是集团最大的部门,仍是明确的增长引擎。上半年订单同比增长42.6%,至9.704亿欧元,较去年同期的6.806亿欧元显著提升,对应book-to-bill比率为2.3x,高于2025年上半年的1.7x。
RENK表示,第二季度的一个推动因素是与Rheinmetall就KF41 Lynx项目延长框架协议,在该协议下,RENK将交付价值约2.7亿欧元的变速箱和侧变速装置,其中包括价值6300万欧元的可选项。
公司还提到,在五年期THOR-IV框架协议下,RENK America从U.S. Army获得了HMPT 800变速器的后续订单。RENK将其描述为该系列中的第四次授标,总价值最高可达6.91亿美元;其中约1.21亿欧元已按合同最低采购承诺计入第二季度订单金额。
此外,RENK还获得了Patria TRACKX装甲高机动履带车辆驱动系统的首批批量订单。德国、欧洲和美国的服务及备件业务仍维持高位。
VMS营收同比增长7.6%,至4.186亿欧元,尽管去年同期比较基数较高。调整后EBIT增长20.5%,至8030万欧元,高于去年的6660万欧元;调整后EBIT利润率由17.1%提升至19.2%,上升210个基点,受益于规模效应以及奥格斯堡模块化生产理念的实际成效。
Marine & Industry
Marine & Industry部门在2026年第二季度较2025年第一季度明显回升。上半年订单为1.644亿欧元,较2025年上半年的1.826亿欧元下降9.9%,book-to-bill比率维持在1.0x。
RENK表示,第二季度订单同比实现强劲的两位数增长,主要由海事业务推动,并来自多个国际护卫舰项目的重要订单。不过,工业终端市场仍受到整体疲弱工业环境的压力。
该部门营收下降6.1%,至1.651亿欧元,较2025年上半年的1.757亿欧元减少。调整后EBIT为1630万欧元,低于去年同期的1880万欧元;调整后EBIT利润率为9.9%,高于2025年上半年的10.7%,但较第一季度的6.7%有所改善。
Slide Bearings
Slide Bearings仍处于充满挑战的市场环境中,主要受疲弱工业状况影响。2026年上半年订单为6420万欧元,较2025年上半年的6630万欧元下降3.2%,book-to-bill比率维持在1.1x。
营收下降4.4%,至5990万欧元,低于去年的6270万欧元。调整后EBIT为750万欧元,低于2025年上半年的1040万欧元;调整后EBIT利润率从16.6%降至12.5%。
RENK表示,利润率下降主要由周期性逆风、工业终端市场状况,以及较去年同期显著更高的美国关税所致。
展望
在上半年表现强劲后,RENK Group AG管理层确认全年指引不变,继续预计营收超过15亿欧元,调整后EBIT在2.55亿欧元至2.85亿欧元之间。
RENK Group AG首席财务官Anja Mänz-Siebje表示:“我们积极的财务发展和新的灵活融资,为我们继续推进盈利增长和并购方面的战略目标提供了良好基础。”
RENK表示,拟收购David Brown Defence是其聚焦并购战略的一部分,将通过技术、长期项目和额外增长机会扩充产品组合,覆盖包括Five Eyes国家——美国、加拿大、英国、澳大利亚和新西兰——在内的战略重要市场。
公司称,这项战略投资还将带来未来几年重要海事项目的参与机会,其中包括Global Combat Ship(GCS)项目,该项目可能涉及为加拿大、英国、澳大利亚和挪威建造多达34艘舰船。
该交易仍需获得常规监管批准,预计将于2026年第四季度完成交割。
关于 RENK Group AG
RENK Group AG总部位于奥格斯堡,是一家全球性的关键任务传动系统解决方案制造商,服务于多种军事和民用终端市场。其产品组合包括变速箱、传动系统、动力包、混合推进系统、悬挂系统、滑动轴承、联轴器和测试系统。凭借这一广泛的产品组合,RENK Group AG主要服务于军用车辆、海事、民用航运以及面向能源的工业应用客户。
在2025财年,RENK Group AG实现约14亿欧元营收。公司自2024年2月7日起在法兰克福证券交易所上市,并自2025年3月24日起成为MDAX成员。更多信息请见 。
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