雷诺韩国将 Filante 的主动式 ADAS 定位为安全优先战略
要点速览
- •在雷诺“Human First”(以人为本)理念下,Filante 最多提供 34 项先进的驾驶辅助与安全功能。
- •Active Driver Assist 可监测交通状况,控制车速与跟车距离,使车辆保持车道居中,并支持自动变道。
- •紧急转向辅助可在特定条件下帮助驾驶员绕开检测到的车辆、行人或其他障碍物。
- •基于雷达的后排乘客提醒为全系标配,熄火后若检测到车内有动静,便会向驾驶员发出警告。
- •雷诺的 QRescue 二维码可让应急救援人员获取车辆信息,最多可将救援时间缩短 15 分钟。

雷诺韩国正将其新款 Filante 跨界车上积极介入的驾驶辅助系统诠释为一项经过深思熟虑的安全选择,尽管这些系统的频繁介入在驾驶员中引发了褒贬不一的反响。
在雷诺“Human First”(以人为本)理念的指引下,这款 E 级跨界车最多搭载 34 项先进的驾驶辅助与安全功能,该理念强调对潜在事故的早期探测与预防。在这一细分市场中,高端跨界车的评判标准不仅在于舒适性与科技配置,还在于这些系统能否无缝融入日常驾驶,因此这一侧重显得尤为重要。
Active Driver Assist(主动驾驶辅助)是这套配置的核心。该系统可监测周围交通状况,调整车速及与其他车辆的距离,使车辆保持车道居中,并支持自动变道。部分驾驶员可能觉得它的方向盘修正和碰撞预警比预期更为灵敏,但雷诺韩国表示,这些设定旨在尽早识别危险,为驾驶员留出更多应对时间。
Filante 还新增了紧急转向辅助功能,当车辆检测到行驶路径上有汽车、行人或其他障碍物时,该功能可为避让转向提供支持。该系统在特定的速度与路况条件下工作,旨在降低突发情况下的碰撞风险。
基于雷达的后排乘客提醒功能在所有配置版本上均为标配。两个车内雷达传感器可在发动机熄火后检测车内的动静,若有乘客、儿童或宠物可能被遗留车内,便会向驾驶员发出警告。
在电子辅助之外,雷诺韩国还强化了车辆的物理结构。Filante 采用了 24 个热压成型部件,占其车身结构的 18%。热压成型工艺是先将钢材加热再冲压,随后快速冷却定型。据该公司介绍,该工艺生产的部件强度可达传统钢制部件的两到三倍,有助于在碰撞中限制乘员舱变形。
Filante 还配备了雷诺的 QRescue 码,这是一套基于二维码的系统,可在事故现场为应急救援人员提供关键车辆信息。消防员和警察可扫描该码,在展开救援工作前查看结构加强件及其他关键部件的位置。雷诺表示,这些信息最多可将救援时间缩短 15 分钟。
驾驶辅助功能、强化车身与碰撞后响应系统共同构成了一套安全组合,雷诺韩国希望借此让 Filante 在竞争激烈的高端跨界车市场中脱颖而出——在这个市场中,先进安全技术如今已是基础门槛,而非可选配置。尽管该系统的介入有时可能显得格外频繁,但雷诺将这种灵敏性视为其安全理念的核心:尽早探测潜在危险,并在碰撞变得不可避免之前采取行动。