巴西国家石油公司Petrobras已开发两款基于Cardano的区块链应用，用于追踪可持续航空燃料（SAF）及其Diesel R可再生柴油的可持续性数据。

据Cardano基金会周三发布的公告——该基金会同时还发布了案例研究，并在一条X帖子中宣传了这一举措——首款应用由PUC-Rio的Ledger Labs参与开发。该应用将与SAF相关的环境属性代币化为数字代币，旨在防止同一主张被多次使用。

该应用采用Book-and-Claim模式，允许将环境效益与实体燃料分离，并分配给航空公司、企业或乘客，即使SAF在其他地方使用。防止同一单位的环境效益被重复主张，是使此类模式具备可信度的关键。由此产生的代币称为CS-SAF，其元数据与国际航空碳抵消和减排计划（CORSIA）保持一致，该计划是国际民用航空组织为应对国际航班二氧化碳排放而设立的机制。乘客还可以通过应用程序领取CS-SAF代币，并获得与其行程及相关环境主张挂钩的证书。

第二款应用创建数字检查点，用于追踪Diesel R（Petrobras的可再生柴油燃料）的生产、运输和使用。Cardano基金会表示，所生成的数据可支持范围3报告，即涵盖公司价值链中的间接排放，包括与公司产品相关的供应商、运输和最终使用环节。

这些项目属于一项持续进行的研究与发展合作，该合作始于2023年，最初为Petrobras员工提供区块链教育，并于2025年扩展至与PUC-Rio的Ledger Labs开展能源领域研究。Cardano基金会未披露应用所覆盖的燃料数量或更广泛部署的时间表，这些工具多快能从研发走向更广泛的实际应用仍不得而知。

区块链在可持续航空燃料追踪中的应用

Petrobras并非唯一探索将区块链用于SAF核算的能源公司。壳牌也通过Avelia使用区块链追踪与可持续航空燃料相关的环境属性，该Book-and-Claim平台于2022年推出，用于记录主张并防止重复计算。壳牌在9月的一份更新中表示，自2022年推出以来，Avelia已促成超过8400万加仑SAF进入全球燃料网络，截至2026年6月实现了超过78万吨二氧化碳当量的减排。

更近一些时候，澳大利亚的Viva Energy于1月与NoviqTech签署协议，研究用于可持续航空燃料的数字Book-and-Claim系统，包括区块链如何支持排放报告和追踪环境主张。