联邦当局表示，一项为期三天、覆盖美国中西部四个州的商用车辆执法行动，约发出了766份停运令，并逮捕了86名卡车司机。

该行动于7月28日至30日进行，是“Operation Highway Shield”第二轮行动，由美国国土安全部（DHS）和美国交通部（DOT）联合开展。检查人员在主要货运走廊的路边检查中，重点识别无资质商用驾驶员、不安全车辆以及欺诈性的商用驾驶执照做法。

这项联合行动特别针对在伊利诺伊州、印第安纳州、爱荷华州和俄亥俄州运营牵引挂车的无资质外国司机——这些州被美国一些最繁忙的州际货运路线穿过，包括 I-80、I-70 和 I-74，它们连接着中西部制造中心与美国东海岸和墨西哥湾沿岸的配送枢纽。

第二次重大 Highway Shield 行动

联邦官员将7月的行动描述为“Operation Highway Shield”的第二阶段。第一轮行动于3月在佛罗里达州开展，进行了超过3,300次商用车辆检查。该轮行动导致176份停运令，其中54份与英语能力不足有关，35人被刑事逮捕，另有42人因联邦移民违规被拘押。

根据 FMCSA 规定，英语能力一直是商用驾驶员的联邦要求，运营者必须能够阅读和使用英语，与公众交流、理解交通标志和信号、回应官方询问并保存记录。近期执法力度上升，反映的是对这一既有标准的更严格关注，而非新的强制要求。

最新执法行动建立在7月一项公告之上，该公告扩大了联邦机动车承运人安全管理局（FMCSA）与国土安全调查局之间的合作，以调查涉及商用驾驶员培训学校和许可项目的涉嫌欺诈行为。

DOT 还强调了自2025年以来的几项更广泛执法行动：

• 逾26,000名司机因未满足英语要求而被停运。
• 约8,000所涉嫌欺诈的 CDL 学校被关闭。
• 超过30,000张不当签发的商用驾驶执照被吊销。

这些数据的规模凸显了美国商用卡车运输行业中涉嫌执照欺诈的广泛程度。根据 ATA 的估计，该行业承担着美国约72%的国内货运吨位。

在联邦机构持续加强对商用驾驶员资格、英语能力、非本州签发 CDL 以及涉嫌执照欺诈的审查之际，此次行动也表明，Operation Highway Shield 传递出一种信号：联邦与州层面的联合卡车执法已成为一项持续性策略，监管机构越来越多地在路边执法中将安全、移民、许可和货物盗窃调查结合起来。