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NorthStandard 加入可持续航运倡议,聚焦海员风险

作者: Ship & Bunker·

要点速览

  • NorthStandard 成立于 2023 年初,由北英保赔协会与 Standard Club 合并而成,是国际保赔协会集团规模较大的成员之一,该集团为世界上大部分商船队提供第三方责任保障。
  • 可持续航运倡议成立于 2010 年,是一个多方利益相关者联盟,成员包括船东、船厂、技术与认证服务提供方、租船方及非政府组织。
  • 此次合作将重点让海员安全、身心健康、福利以及劳动力状况在运营和商业决策中更加可见。
  • 自 COVID-19 船员换班危机以来,海员福利一直受到行业持续关注,并催生了 2021 年《海员福利与换班海王星宣言》等倡议。
  • 估计有 190 万名海员为全球商船队提供船员服务,而该船队按载货量计承运了全球约 90% 的贸易。
NorthStandard 加入可持续航运倡议,聚焦海员风险

海运保险公司 NorthStandard 已加入可持续航运倡议(SSI),为该组织的 Human Risk & Resilience 平台带来其风险专业能力。

NorthStandard 成立于 2023 年初,由北英保赔协会(North of England P&I Association)与 Standard Club 合并而成,是国际保赔协会集团(International Group of P&I Clubs)中规模较大的成员之一。该协会由相互保险机构组成,为世界上大部分商船队提供第三方责任保障,包括船员受伤、患病、死亡和遣返。其加入为这一成立于 2010 年的多方利益相关者联盟增添了保险视角;该联盟的成员涵盖整个海事价值链上的船东、船厂、技术与认证服务提供方、租船方及非政府组织。

SSI 在周二其网站发布的声明中表示,这项工作的重点将是让海员安全、身心健康、福利以及劳动力状况在运营和商业决策中更加可见。

自 COVID-19 船员换班危机以来,海员福利一直受到行业持续关注。在危机最严重时,数十万海员被迫超出合同期限工作,或滞留岸上,因此催生了诸如 2021 年《海员福利与换班海王星宣言》(Neptune Declaration on Seafarer Wellbeing and Crew Change)等倡议,并重新聚焦《海事劳工公约》标准。估计有 190 万名海员为全球商船队提供船员服务,而该船队按载货量计承运了全球约 90% 的贸易,因此,劳动力状况对保险公司和船东而言都是运营与商业层面的议题。

NorthStandard 亚太区防损负责人 Yves Vandenborn 表示:“作为一家相互保险机构,我们认识到人是全球贸易的核心,我们很高兴加入 SSI 的 Human Risk & Resilience 工作流。”

可持续航运倡议首席执行官 Ellie Besley-Gould 表示:“安全且成功的航运业依赖于为其服务的人员,而保险公司对这些人员风险的理解,其严谨程度是行业内少有其他机构能够匹敌的。”

Ship & Bunker News Team

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