两名梅赛德斯AMG车主对这家豪华汽车制造商提起了集体诉讼，声称镶嵌在前排驾驶座上的金属AMG徽标会变得极度高温，导致乘员遭受烧伤。

Gabriel Lahijani和Karendeep "Karina" Bath声称，部分梅赛德斯AMG车辆存在设计缺陷，凸起的金属AMG徽标"可以合理预见到会接触到乘员的上背部、颈部或肩部"。相关法律文件于本周早些时候提交至美国加利福尼亚中区联邦地区法院西区分院。此案进一步丰富了针对汽车制造商内饰设计特征的产品责任诉讼体系，在这类案件中，原告通常需要证明缺陷造成了不合理的安全风险，且制造商知道或应当知道该缺陷的存在。

当暴露在直射阳光下时，停驶车辆内部的金属表面温度可远超环境气温，这是太阳热增益对金属材料的已知效应。根据汽车安全和皮肤病学研究，在洛杉矶等炎热气候地区，车辆内饰部件的温度经常超出可在数秒皮肤接触内造成热接触性烧伤的温度阈值。

原告寻求医疗费用赔偿，以及在庭审中可证实的身心痛苦和精神损害赔偿。他们还要求梅赛德斯-奔驰承担为其他受影响车主车辆移除徽标的费用。案件早期的一个关键程序步骤将是法院是否批准集体诉讼认证，这将决定该诉讼是否能代表所有受类似影响的AMG车主继续推进，还是仅限于两名指定原告。

记者未能立即联系到梅赛德斯-奔驰置评。

根据诉状，居住在洛杉矶的Lahijani从洛杉矶一家授权经销商处租赁了一辆全新的2026款Mercedes-AMG E-Class。5月31日，他报告称穿着背心进入车辆后背部遭受二度烧伤。一位获得委员会认证的皮肤科医生随后记录了一度和二度烧伤，将伤情描述为"AMG烙印"。

约六周后，居住在加利福尼亚州Chatsworth的Bath据称因该徽标遭受了类似的烧伤。根据诉讼，Bath将她的Mercedes-AMG车辆停放在洛杉矶后，在返回并坐入驾驶座时，其肩部立即接触到徽标，产生灼热感。在随后的几天里，AMG徽标形状的印记"在她皮肤上变深并变得明显，与热接触性烧伤一致"，诉状称。

该诉讼是这家汽车制造商近期面临的又一起法律挑战。去年12月，根据多个州总检察长组成的联盟发布的公告，Mercedes-Benz USA及其母公司Daimler AG同意支付1.496亿美元，以了结有关该汽车制造商在数十万辆车辆中秘密安装装置以通过排放测试的指控。据该联盟称，2008年至2016年间，这家德国汽车制造商为超过21.1万辆柴油乘用车和厢式车配备了软件装置，该软件在测试期间优化排放控制，但在正常运行期间降低控制标准，据美联社报道。