据一位马来西亚外交官表示，尽管更高的燃油附加费可能推高菲律宾游客的旅行成本，马来西亚仍对菲律宾这一重要旅游客源市场保持乐观。

"就菲律宾而言，我想去年我们接待了近50万人次。当然，我们希望继续增长，"马来西亚大使阿卜杜勒·马利克·梅尔文·卡斯特利诺·安东尼在接受采访时对记者表示。

他补充道："我很高兴看到马来西亚和菲律宾，当然还有其他东盟国家正在努力增加我们国家之间的游客互访量以及来自全球的游客量。"

大使发表上述言论之际，菲律宾民用航空委员会（CAB）刚刚将2026年下半年的航空燃油附加费从第13级上调至第14级，原因是中东局势再度动荡，使全球石油市场持续承压。燃油附加费是航空公司可在基础票价之上向每位旅客收取的费用，用于抵消燃油成本，由监管机构按规定期限设定，各航空公司自行决定是否在规定区间内征收——因此机票上的额外费用可能因航空公司和航线而异。

在第14级水平下，国内航班航空公司可向每位旅客额外收取457至1,336比索，而国际航班的附加费区间为1,509.08至11,220.71比索。连接马尼拉、宿务与吉隆坡及马来西亚其他城市的航线属于国际类别，适用较高的每位旅客收费区间。

安东尼先生说："我们别无选择，因为这超出了我们的控制范围。这基本上，你知道的，取决于市场力量。我认为，我们能做的是尽可能减轻其影响。"

他补充道："我认为菲律宾和马来西亚两国政府正在尽最大努力，确保价格保持在不会阻碍贸易与发展的水平。"

国际航空运输协会的数据显示，截至9月11日的一周，航空燃油价格上涨6.1%，至每桶181.46美元，高于一周前的每桶171.01美元。

两国之间的客流量一直在稳步上升。6月，马来西亚记录的来自菲律宾的入境游客同比增长1.13%，菲律宾游客达299,633人次，高于此前的296,298人次。据马来西亚旅游局数据，两国之间每周约有59个航班，提供超过11,615个座位，连接吉隆坡、哥打京那巴鲁等马来西亚目的地与马尼拉、宿务等菲律宾主要目的地。这些数据反映双向客流：马来西亚的入境统计涵盖前往马来西亚的菲律宾游客，而其在菲律宾数据中的排名则反映前往菲律宾的马来西亚游客。

大使表示："我们期待更多马来西亚游客来菲律宾旅游，也期待更多菲律宾游客前往马来西亚。"

2025年，马来西亚位列菲律宾第12大客源市场，入境游客达104,989人次，占总体游客量的1.62%。成本压力与这些客流之间的影响，或将在CAB于即将到来的审查期确定附加费水平以及年底前几个月的游客数据公布后变得更加清晰。—— Almira Louise S. Martinez

来源：BusinessWorld