轻轨交通管理局（LRTA）已就LRT-1甲美地延长线拉斯皮尼亚斯站所需的七处维拉尔集团物业签署协议，推动政府取得项目剩余部分路权的使用权。在所需的政府提供走廊上，完成这些物业的取得是车站及延长线相应路段得以推进的必要条件。

LRTA周四在一份声明中表示，七处地块中的六处将捐赠给政府，另一处将由路权使用协议覆盖。

LRTA行政长官Hernando T. Cabrera表示，涉及其中两处物业的两份捐赠契约已经签署。这些物业仍需完成产权及其他文件手续。另有两处物业正等待一家当地银行放行。

Cabrera先生表示，预计这些物业将在9月内放行。

他说：“他们（维拉尔集团）非常有信心该物业会在今年9月放行。”

Cabrera先生表示，一旦协议规定的条件生效，LRTA将获准进入这些物业。

他说：“到10月11日，我们将拥有进入的权利。”

根据协议，LRTA预计将取得七处物业中五处的使用权。剩余物业的使用权取决于产权文件手续的完成以及抵押地块的放行。协议还规定，在规定的30天期限后签发进入许可。这些文件办理、银行放行及进入权限等节点，将决定政府能够多快为延长线提供剩余施工地点。

LRT-1的私人特许经营商Light Rail Manila Corp.（LRMC）负责铁路的运营和维护，并根据其与交通运输部及LRTA签订的特许经营协议负责建设甲美地延长线。政府则通过出让方负责取得项目所需的路权。

LRTA此前已承诺在Marcos政府任期结束前，即2028年之前，完成整条LRT-1甲美地延长线。

延长线第一期通过五个正在运营的车站，将Pasay市的Baclaran站连接至Parañaque市的Dr. Santos站，五个车站分别为：Redemptorist-Aseana、MIA Road、PITX、Ninoy Aquino Avenue和Dr. Santos。

甲美地延长线剩余路段涵盖第二期和第三期，将包括三个尚待建设的车站：Las Piñas、Zapote和Niog。

— Sheldeen Joy Talavera