周五上午，农民们在都灵市政厅前倾倒了两箱粪肥，不久后，数万人开始游行，抗议生活成本和军费开支。一名发言者通过麦克风向人群表示，农民此举是针对"那些想把都灵变成军工企业之城的人"。

在基层工会USB发起的总罢工中，都灵是周五举行抗议活动的50多个意大利城市之一，农民与卡车司机、学生和出租车司机一同游行。

同日早晨，意大利国家统计局Istat公布，10月通胀率升至5.4%，创三年多来最高水平。这一数字高于美国——截至9月的一年内物价上涨3.7%，更远高于中国的0.9%。意大利能源价格同比上涨31.4%，汽油和柴油价格高企，以至于那不勒斯街头出现了骑马出行的民众。

对意大利农民而言，周五是他们为农场经营成本抗争一个月以来的最新一轮行动。10月中旬，卡车司机和农民开始封锁南部的道路、港口和燃料库。柴油价格如今比伊朗战争前高出约三分之一，而临时柴油税减免已于本月早些时候到期。

"这是一场和平抗议，是为了民众的利益，"西西里特拉帕尼港一个卡车司机团体的主席文琴佐·阿莱基亚说。

超市货架空空如也

封锁行动切断了意大利两种最知名食品的供应。水牛马苏里拉奶酪必须在挤奶后60小时内制作，而卡车停运导致牛奶无法运抵那不勒斯附近的奶酪作坊。负责监管Mozzarella di Bufala Campana DOP的行业协会主管皮埃尔·马里亚·萨卡尼表示，一天内约有100万升牛奶未能使用。

"昨天没有生产任何马苏里拉奶酪，"他告诉美联社，并估计24小时内的损失达300万欧元。萨卡尼说，在封锁之前，生产商的成本已经上涨约30%，且大部分涨幅由生产商自行承担。

意大利面生产商原料耗尽。位于坎帕尼亚的Rummo暂停生产，La Molisana停止了坎波巴索工厂的运营。据《太阳报24小时》（Il Sole 24 Ore）报道，普利亚种植着意大利约四分之一的硬粒小麦，并磨制全国大部分粗粒小麦粉。那不勒斯的超市在空货架张贴致歉声明，西西里的新鲜意大利面、奶酪和肉类出现短缺。此次短缺表明，运输停摆会迅速影响生产和零售供应，尤其是易腐食品或依赖严格时间配送的食品。

南北分化

意大利主要的粮食产区恰恰是食品断供的地区。零售行业组织Federdistribuzione表示，新鲜食品在坎帕尼亚、普利亚和卡拉布里亚的仓库中腐烂。

"我们意识到我们只伤害了意大利的一半，也就是我们这一半——南部，"西西里一个卡车司机协会主席朱塞佩·里基奇告诉法新社。

米兰和博洛尼亚的抗议占据了新闻头条，而南部的封锁行动基本被忽视。"应对燃料成本已经变得不可能，"在西西里卡尔塔吉罗内经营农业企业的路易吉·迪·贝内代托告诉EUobserver。

10月22日，总理焦尔吉娅·梅洛尼领导的政府批准了一项1.752亿欧元的援助计划，惠及卡车司机、农民和渔民，使税收抵免形式的援助总额达到5.4亿欧元。南部最后的检查站于次日撤除，但里基奇表示，政府只是在支付本来就欠下的款项。

似曾相识的压力

食品价格的压力可以追溯到几十年前。Istat数据显示，2000年至2025年间，消费者价格上涨约63%，而食品价格上涨约90%。

意大利农民此前也曾进军城市。2024年2月，他们驾驶拖拉机车队开进罗马，抗议欧盟绿色法规、廉价进口和高昂成本。

梅洛尼政府对今年的抗议采取了强硬立场。在周五游行之前，内政部实施了预防性逮捕，在交通部长马泰奥·萨尔维尼威胁制裁后，运输工人放弃了罢工计划。在都灵，警方短暂使用高压水枪驱散了逼近省府的抗议者。

本文最初刊载于 Fortune.com。