Incat 的电池电动渡轮已装载，准备运往南美
作者: Ship & Bunker·
要点速览
- •Incat 称为世界上最大的电池电动船的 Hull 096，已在塔斯马尼亚装载到重吊船 Black Marlin 上，准备运往南美。
- •该渡轮在 Incat 位于 Hobart 的船厂为 Buquebus 建造，后者运营连接 Buenos Aires、Montevideo 和 Colonia del Sacramento 的客货渡轮服务。
- •装载作业在 Derwent 河进行，Black Marlin 通过压载舱下沉，使货舱甲板进入水下后再完成装载。
- •在国际海事组织推动减少温室气体排放目标的背景下，短途渡轮运营商一直是电动船舶的早期采用者。
- •Hull 096 抵达南美后将进行最终调试，然后投入 Buquebus 运营。
造船商 Incat 已在塔斯马尼亚将其电池电动渡轮 Hull 096 装载到重吊船 Black Marlin 上，准备运往南美。
Incat 在周五发布的新闻稿中表示，这艘重吊船预计将在未来几天从 Hobart 启航。
装载作业在 Derwent 河进行，Black Marlin 通过压载舱注水下沉。随后，Hull 096 被移动到船舶被淹没的货舱甲板上方指定位置。Black Marlin 目前正在重新浮起，在将渡轮移出水面后，再固定以便运输。
Hull 096 在 Incat 位于 Hobart 的船厂建造，客户为南美渡轮运营商 Buquebus，该公司提供连接阿根廷 Buenos Aires 与乌拉圭 Montevideo 和 Colonia del Sacramento 的客运和车辆渡轮服务。Incat 是高速铝制双体渡轮专业制造商，并将该船描述为世界上最大的电池电动船。
这一交付标志着航运业更广泛迈向脱碳的重要一步，因为航运公司和船厂正探索电池电动和替代燃料技术以减少排放。国际海事组织已设定目标，以减少国际航运的温室气体排放，而短途航线上的渡轮运营商由于航程相对有限，一直是最早采用电动船舶的群体之一。
Incat 董事长 Robert Clifford 表示：“这不仅对 Incat 来说是一个非凡时刻，也是可持续海上运输未来的一个非凡时刻。”
“多年来，我们一直看着这艘船从一个想法发展为现实，今天我们又达成了另一个令人难以置信的里程碑，这是 Incat 历史上最重要的项目。”
抵达南美后，Hull 096 将被卸载，并在投入 Buquebus 运营前进行最终调试。