国际原子能机构发起核动力航运全球倡议
要点速览
- •IAEA发起了获25个国家支持的ATLAS倡议,旨在支持核动力船舶和浮动核电站的开发。
- •六个专家组将应对核动力船舶的安全、安保、保障监督、监管和港口准入问题。
- •IAEA预计,得益于反应堆和燃料技术进步,部分核动力船舶最早可在2030年代投入运营。
- •与海军舰艇和俄罗斯核动力破冰船不同,商业商船运输从未使用过核动力推进。
- •在航运业面临IMO约2050年净零排放目标的背景下,运营中不产生CO2排放的核动力推进正被作为选项加以研究。

国际原子能机构(IAEA)发起了一项名为ATLAS的全球倡议,以支持核动力船舶和浮动核电站的开发。
IAEA上周三在新闻稿中表示,该倡议于华盛顿特区的一次启动活动上宣布,汇聚各国政府、监管机构、海运企业和港口管理部门,共同应对海上核技术在安全、安保和监管方面的问题。IAEA总干事拉斐尔·马里亚诺·格罗西与美国能源部长克里斯托弗·赖特共同出席了ATLAS部长级启动活动。
据IAEA介绍,反应堆和燃料技术的进步可能使部分核动力船舶最早在2030年代投入运营。
核动力可使船舶长时间运行而无需补充燃料,浮动核电站则可为偏远地区和海上工业提供电力、热能和海水淡化。海运行业对此的兴趣,正值承担全球贸易大部分运输任务的国际航运面临减排压力之际——根据国际海事组织达成的目标,航运业须在2050年前后实现净零排放。核动力推进在运营过程中不产生CO2排放,是业界在评估氨、甲醇和其他低碳燃料等替代方案时研究的选项之一。
核动力推进在海上并非新鲜事物:包括多国海军运营的潜艇和航空母舰在内的海军舰艇数十年来一直使用反应堆,民用核动力破冰船也长期服务于俄罗斯北极航线。然而,商业商船运输从未采用该技术,主要原因是监管空白、保险问题以及公众接受度的顾虑——这些正是新倡议的六个专家组旨在解决的问题,同时还包括核动力船舶的港口准入问题。
共有25个国家支持该倡议,倡议将进入实际工作阶段,通过六个专注于安全、安保、保障监督和监管的专家组推进。
"通过汇聚核能与海事两个领域,我们有机会塑造能源和航运这两个关键产业的未来,并在海上安全、可靠与和平利用核技术方面建立全球信心,"IAEA总干事拉斐尔·马里亚诺·格罗西表示。