GTT是用于运输和储存液化气体的膜围护系统技术专家，现已公布其2026年上半年业绩。

首席执行官François Michel对业绩发表了评论：

"2026年上半年录得65个订单，证实了GTT在此期间的强劲商业表现。地缘政治动荡对新造LNG船的需求没有产生影响。新增液化装置投资决策的签署总计达到37 Mtpa，进一步印证了这一积极势头。

三罐式LNG船的首批订单、采用GST®技术建造的史上最大岸基LNG和乙烷储罐订单，以及全球最大产能的美国FLNG装置首单，共同展示了我们预见客户未来需求的能力。这些成果源于我们的研发努力与创新方法，在此期间再次获得INPI的认可。

GTT Marine的业务活动体现了我们方针的适切性，即通过综合解决方案满足客户需求，支持船舶的运营性能。

在收购Danelec不到一年时间内，我们凭借产品线的互补性已与行业领先企业签订合同，为预期的协同效应做出了贡献。在这些增强能力的基础上，我们还在加速开发GTT Energy业务的数字化解决方案，以进一步巩固我们在LNG价值链中的地位。

从财务角度来看，2026年上半年收入为3.873亿欧元，EBITDA为2.636亿欧元，与2025年上半年相比保持稳定。在强劲商业势头的推动下，订单簿达到19亿欧元，为未来数年提供了高度可见性。

集团的业绩表现与2026年公布的目标一致。在此背景下，若船舶建造进度不存在重大延误，集团确认2026财年的收入和EBITDA目标。将于12月向股东支付每股4.30欧元的期中股息。"

GTT的膜围护系统应用于全球大多数运营中的LNG船。公司创纪录的19亿欧元订单簿和上半年的65个新订单，为LNG船建造和储存基础设施项目提供了跨年度的收入可见性。公司援引的37 Mtpa新增液化投资决策反映了全球LNG出口产能的持续扩张。美国首台FLNG装置订单具有该类船舶全球最大产能，代表了浮式液化技术的一个里程碑，该技术可在海上进行天然气处理而无需永久性岸基设施。

Danelec的收购将GTT的产品组合从物理围护系统扩展至船舶电子和船舶数据管理领域。GTT在创纪录的岸基储罐订单中引用的GST®技术，专为大规模陆基低温液体储存而设计。

来源：GTT