在冷链行业，每一箱送达门口的冷冻食品，都对应着数天前做出的一项成本决定。一个例子是：该装 5 磅干冰，还是 15 磅？装少了，产品可能到货时已经解冻；装多了，品牌则要为运送本不需要的重量买单。

这一计算在数百万笔订单中反复出现，正是 Grip 所建立业务的核心。如今，这家总部位于迈阿密的冷链履约公司正将其全国运营交给一位拥有 40 年冷冻和冷藏配送经验的资深人士。

Grip 于周二表示，John Hummel 将加入公司，担任 Grip Fulfillment 总裁，负责全国履约运营。对于依赖 Grip 运送宠物食品、预制餐和杂货订单的电商品牌而言，这一任命带来了经过验证的运营经验。在这个高风险行业中，运输时少了几磅冷媒，或者在途中多花一天，都可能侵蚀利润，甚至毁掉产品。

Hummel 此前担任 Burris Logistics 自定义配送部门总裁，负责五个冷冻和冷藏配送中心以及八个直达消费者履约设施。更早前，他担任 United Natural Foods Inc. 中部/东南部地区总裁，管理八个配送中心，年销售额超过 60 亿美元。在此之前，随着公司从 20 亿美元增长到 70 亿美元，他还曾领导 Reinhart Foodservice 旗下 31 个配送中心的运营。

“Hummel 说：‘我从 Juan 在 ButcherBox 的时期就认识他，并且从那以后一直关注 Grip 的发展。加入团队领导其履约运营，是一个难得的机会。’”

Grip 表示，自 2022 年成立以来，公司已发运超过 30 亿美元的易腐商品。其位于新泽西、得克萨斯、密歇根、内华达和佛罗里达的履约中心，可在 24 小时内覆盖超过 80% 的美国人口，并在 48 小时内覆盖全国其余地区。

为什么冷链履约一直较为分散

创始人兼首席执行官 Juan Camilo Meisel 曾在 ButcherBox 早期团队任职，帮助该公司扩张至 5 亿美元以上，随后于 2022 年创办 Grip。他看到的机会并不是消费者需求不足，而是这种需求与支撑它的基础设施之间存在缺口。

“消费者行为已经改变。人们现在知道可以在网上购买冷藏和冷冻商品，同时也有许多优秀品牌不断涌现，但中间却是一个分散的行业，”Meisel 告诉 FreightWaves。

他表示，现有设施多为将托盘运往超市货架而设计，而非将包裹送到家庭门口。“所以你一端会看到多个 pallet-in、pallet-out 设施，需要与多家供应商合作才能实现较好的全国覆盖，”Meisel 说。“而且这些供应商本身也不是为电商或 CPG 产品而设计的。”

软件层面与货运现实之间的脱节同样明显。“然后还会有另外的人在管理技术，而这些技术与您在现场看到和实际操作的事情并不相连，”他说。

干冰的计算

Grip 的解决方案是构建一个专为易腐品设计的订单管理系统，而不是从干货场景改造而来。面向易腐电商的 OMS 必须为每一笔订单确定发货地、冷媒类型、冷媒重量、保温材料、承运商和服务等级。

“它是一种思考型软件，因为它在背后为最终用户做出所有这些决定，”Meisel 说。

替代方案就是 Meisel 所说的平面逻辑，而他认为这种逻辑在两个方向上都会失效。

“你可以说，‘嘿，我要把所有需要两天送达最终客户的箱子都装 10 磅干冰。’这就是平面逻辑，”他说。“但现实是，有些特定箱子装 15 磅而不是 10 磅会更有利，因为这会提升最终客户体验，减少浪费，并提高客户终身价值。”

反过来的情况同样常见。“同样一笔订单，按照平面逻辑可能需要 10 磅干冰，但实际上可以在保持高质量的情况下只用 5 磅发出，”Meisel 说。“正如你知道的，在运输中，每一磅都很重要。”

Grip 表示，该系统可将品牌运输成本最多降低 30%，并将运输失败率降低 25%。Meisel 给出的整体节省数字更高。

“我们看到的节省幅度最高可达客户在与我们合作前支出的 30%-40%，”他说。“而且这些节省是累积出来的……还包括：你能在一天运输内覆盖全国的多少比例，与两天运输覆盖的比例，因为这两种情况的损坏率不同。”

为什么需要职业型运营管理者

“这关系到对人来说至关重要的事情，关系到人们赖以养家糊口的食品，”Meisel 说。“因此必须有极高的质量标准，这既体现在你现场的实际运营，也体现在你内部如何组织这一切的技术和可追溯性上。”

“John 在打造世界级冷链运营方面投入了将近四十年，且对这项业务的每个层面都很了解，”Meisel 说。“随着我们继续投资履约运营，他的领导力和运营专业能力将帮助我们为客户创造更大的价值。”

Grip 下一步将如何增长

增长不会来自于在地图上继续插旗。Grip 可在一天内覆盖美国 80% 的地区，而 Meisel 认为，继续追逐剩余部分对客户而言的成本会高于回报。

“为额外的 1% 或 2% 做优化是相当困难的，”他说。“你不一定想这样做，因为那也会让客户的库存过度分散。”

这意味着，Hummel 接手后，路径将是加深现有五个区域内的深度，以及继续推进软件建设。

“过去几年里，我们一直在不断扩大现有区域的产能，未来几年也会继续这样做，”Meisel 说。“所以我们现在主要是在埋头建设技术。我们构建技术的速度很快……因此，随着设施质量和吞吐量的提升，这种叠加效应将成为我们的下一阶段。”

Meisel 更广泛的判断是，随着入门门槛降低，以及产品趋势同向推动，这一类别会继续增长。“另外，还有一个趋势是越来越多产品进入天然品类，这意味着这些产品需要更多冷藏，要么是冷冻，要么是冷藏，”他说。

为什么这很重要：易腐品直达消费者运输仍是电商中最困难、成本最高的问题之一。通过将其 AI 驱动的订单系统与一位拥有 40 年冷链经验的运营管理者结合，Grip 试图把一个分散、失败率高的品类，转变为更可靠的基础设施，并降低品牌直接销售冷冻和冷藏产品的门槛。

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