希腊船东Goldenport Shipmanagement据报已将其在中国南通象屿造船及海洋工程的ultramax新造船计划扩大一倍，新增两艘船舶。

经纪数据库记录显示，这家由John Dragnis领导的公司新增两艘63,500 dwt船壳，均计划于2029年交付。

这两艘新船接在6月订造的两艘船之后，据报单船价格约为3500万美元。最新两艘船的价格尚未披露，但如果按此前水平计算，这一四船计划总价值约为1.4亿美元。

此举表明，Goldenport正继续在新造船、二手船收购以及多个航运板块之间调整船队结构，同时保持在干散货领域的明确存在。ultramax船型仍是该领域最常见的订造船型之一，因为其可在多种货类和航线之间保持灵活性。

Goldenport是这家中国船厂的回头客。2022年，该公司在象屿订造了五艘63,500 dwt ultramax，成为该船厂首家希腊客户。其中三艘于2023年交付，其余两艘于2024年交付。

今年，该公司还在中国招商局复苏的青山船厂新增了三艘1,800 teu支线集装箱船，交付将持续至2027年和2028年。该支线船项目估值约在9300万美元至9900万美元之间。

Goldenport目前旗下管理31艘船，其中包括25艘散货船和6艘集装箱船。去年，该船东还通过收购2012年建造、176,357 dwt的Despotiko，将其cape size船型敞口扩大一倍。