意大利渡轮运营商GNV已为两艘船舶配备可连接岸电系统的能力，此举可使船舶在港内通过减少对船载发电机的依赖来降低排放和噪音。

GNV表示，GNV Aurora已在巴塞罗那港完成冷熨测试，而GNV Excellent已在法国塞特港通过其岸电系统的安全测试，该公司上周在一则LinkedIn帖子中表示。

GNV Excellent的最终技术测试计划在未来数周进行。完成后，该船将能够在靠泊期间关闭船载发电机，并直接从当地电网获取电力。

岸电，也称为冷熨，允许船舶在靠港期间使用岸上电力，而不是运行辅助发动机。该做法可减少当地空气排放、废气和噪音，也正日益成为航运业降低港口环境影响的更显著举措之一。

GNV首席执行官Matteo Catani表示：“我们正在投资于切实可行的技术解决方案，这些方案不仅能通过LNG显著减少海上排放，也能在港口停靠期间减少排放。”

公司补充称，随着其继续在整个船队中推广这项技术，下一轮岸电测试将安排在GNV Polaris、GNV Orion和GNV Virgo上进行。