菲律宾参议院议长敦促交通部为公交车辆现代化计划制定明确路线图
作者: Bworldonline·
要点速览
- •参议院议长谢尔温·T·加查利亚恩表示，交通部必须完成一份明确路线图，包括完成线路合理化，以确保公用事业车辆现代化计划的长期成功。
- •在9月18日参议院就交通部拟议预算举行的听证会上，加查利亚恩对在杜特尔特政府时期启动的线路合理化研究仍未完成表示关切。
- •加查利亚恩与交通部长乔瓦尼·Z·洛佩斯均警告，高企的燃油价格将使运营商和司机难以按时偿付分期付款。
- •洛佩斯坚持认为，燃油成本上涨正是现代化计划必须继续推进的原因。
- •PUVMP于2017年启动，旨在用符合现代安全、排放和无障碍标准的车辆取代老旧吉普尼，但因新车成本高昂，屡遭运输团体的延误和抵制。
参议院议长谢尔温·“温”·T·加查利亚恩（Sherwin “Win” T. Gatchalian）周二表示，交通部（DoTr）必须最终确定一份明确的路线图，以确保公用事业车辆现代化计划（PUVMP）的长期成功。
加查利亚恩在一份声明中表示，该部门需要完成计划的基本组成部分，包括线路合理化——即确定所需线路以及满足乘客需求所需的公共交通车辆数量的过程。
对停滞研究的担忧
在9月18日参议院就交通部下一年度拟议预算举行的听证会上，加查利亚恩对在前总统罗德里戈·R·杜特尔特（Rodrigo R. Duterte）政府时期启动的线路合理化研究迟迟未能完成表示关切。
“我们不断向[PUVMP]拨款，但项目始终无法完成。油价高企的局面已经到来。他们[运营商和司机]将难以偿还分期付款，”他总结道。
交通部长乔瓦尼·Z·洛佩斯（Giovanni Z. Lopez）对此表示认同，并补充说，不断上涨的燃油价格将使运营商和司机的还款更加困难。他表示，这正是PUVMP必须继续推进的原因。
计划背景
PUVMP于2017年在杜特尔特政府时期启动，旨在用符合现代安全、排放和无障碍标准的车辆取代老旧的公用事业车辆，尤其是传统吉普尼——这一交通工具长期以来是菲律宾日常通勤的重要部分。线路合理化以及将个体经营权整合为合作社或公司，是该计划的核心组成部分。该计划屡次面临延误和部分运输团体的抵制，后者指出现代化车辆的高昂成本对小规模运营商和司机构成负担。
随着交通部下一年度拟议预算仍在国会审议中，该部门能否完成杜特尔特时期的线路合理化研究并发布最终路线图，将是衡量该计划进展的关键标志。
— Francessca S. Abalos
