Firefly Aerospace Inc.（FLY）股价在宣布与卫星运营商AST SpaceMobile达成价值超过13亿美元的火箭发动机协议后，飙升23.03%至18.67美元。该股在当个交易时段上涨3.49美元，逼近18.70美元的盘中高点。这项协议为Firefly的制造扩张提供了支撑，同时支持AST SpaceMobile的重型运载火箭研发计划。

AST SpaceMobile正在开发天基蜂窝宽带网络，将接收36台发动机，用于其计划中的重型运载火箭系统的前三枚火箭。

36台发动机与一项制造授权

根据协议，Firefly将在三年内供应36台火箭发动机并提供工程支持。AST SpaceMobile还将获得一项授权，可自行制造Firefly发动机用于其计划中的重型运载火箭，使其在扩大发射计划的同时具备自主生产能力。这一安排将设备交付、技术援助和制造权整合在同一个框架之下。

针对前三枚火箭，Firefly将提供27台Miranda发动机和9台Vira真空发动机。这些发动机将为AST SpaceMobile的新发射系统提供动力，该系统旨在让公司直接掌控发射进度，而不必依赖外部提供商。

根据协议，付款总额将超过13亿美元，以现金和AST SpaceMobile A类股票相结合的方式支付。股票部分设有多种锁定期，这意味着股权部分对Firefly的价值将随时间逐步兑现，而非在签约时即时实现。与此同时，Firefly将保留其发动机知识产权，使这些设计能够继续服务于其计划在AST SpaceMobile合作之外继续承接的商业和政府客户。

测试记录支撑发动机交付承诺

Firefly将Miranda开发为大推力发动机，额定推力为230,000磅力。该发动机已完成超过175次热点火测试，累计运行时间超过4,200秒，为新的发动机交付承诺提供了技术基础。

在一次模拟飞行状态的测试中，Miranda以110%的性能运行，并超出了额定飞行时长，在计划的206秒之后又持续运行了20秒。

Firefly还利用其早期Reaver和Lightning发动机的技术开发了Vira发动机。两款较新的发动机均基于公司专利的tap-off循环技术和自主研发能力。Firefly自行设计、制造和测试其推进系统，这一方式支撑着其现有的政府和商业发射业务。

得克萨斯州的生产扩张

Firefly计划利用这笔额外资金扩大招聘规模并采购长周期物料。公司还将购置设备、加强基础设施，以提高运载火箭的产量，这些投资旨在缓解发射服务需求增长带来的生产瓶颈。

在位于得克萨斯州Briggs的设施，Firefly计划增设多个发动机测试工位。新增产能将支持更频繁的测试，并缩短其各发射计划的生产周期。Firefly还预计，规模更大的工程团队将推动其技术路线图中各里程碑的进展。

两家公司的总部均设在得克萨斯州，并在航天产业的不同领域开展业务。根据协议，Firefly将继续服务其他商业客户和政府项目。这项协议使AST SpaceMobile获得发动机制造能力，同时为Firefly未来数年更广泛的生产计划提供资金。在这份协议三年的交付期内，发动机的交付节奏、Briggs测试工位的建设进度以及前三枚重型运载火箭的进展，将成为衡量这一合作伙伴关系发展的具体检验点。