埃克森美孚与雪佛龙第二季度合计实现265亿美元利润，得益于产量增长、炼油利润率飙升以及被伊朗战争颠覆的全球燃料市场。这一业绩使两家公司跻身美国企业有史以来最赚钱的季度之列，也引起了华盛顿的关注——政府目前正在调查汽油价格居高不下的原因。

雪佛龙公布了122亿美元的创纪录净利润，几乎是上年同期利润的五倍。埃克森美孚实现145亿美元，较上年同期翻番，也是自俄罗斯入侵乌克兰后油价飙升以来最强劲的季度表现。

伊朗冲突在墨西哥湾产量下降和霍尔木兹海峡油轮交通崩溃后大幅推高了原油价格。此次动荡对汽油和柴油市场的影响更为严重，中东炼油厂停产叠加俄罗斯炼油产能损失以及中国不愿增加燃料出口，进一步加剧了供应紧张。

两家公司的炼油利润均大幅飙升。雪佛龙的炼油收益从一年前的7.37亿美元跃升至49亿美元。埃克森美孚的炼油业务实现55亿美元，从第一季度的13亿美元亏损中反弹。埃克森美孚首席财务官尼尔·汉森表示，当前的主要价格问题已不再是原油本身，而是成品油供应日益紧缺。美国近年来已成为全球最大的精炼石油产品出口国，这意味着国内燃料价格越来越与全球供需挂钩，而非仅由本地条件决定。

在产量方面，雪佛龙的全球产量在其收购赫斯公司的推动下达到每日400万桶油当量，其中美国产量创纪录地达到每日200万桶。埃克森美孚产量为每日450万桶，二叠纪盆地产量同样创历史新高。二叠纪盆地横跨西得克萨斯州和新墨西哥州东南部，过去十多年来一直是美国石油产量增长的主要引擎。两家公司均将炼油厂开工率维持在接近满负荷的水平。

特朗普总统重申了他希望汽油价格回到每加仑2.25美元的诉求。目前全国均价为每加仑4.11美元。然而，2.25美元这一基准上一次出现是在疫情期间，当时美国的驾驶需求大幅萎缩，石油消费急剧下降。

特朗普已下令司法部对涉嫌价格欺诈进行调查，全面出口禁令也不再被排除。雪佛龙警告称，限制出口将抑制国内炼油产能投资，最终导致市场供应减少。

来源：OilPrice.com