在美上市的 Excelerate Energy 收购了建于2010年的 LNG 运输船 Methane Patricia Camila，指定将其作为该公司首个改装为浮式储存和再气化装置（FSRU）的船舶。此举对于一家主要依赖专用和改装 FSRU 建立船队的公司来说是重要一步，随着寻求比陆地码头更快的替代方案的国家对灵活的 LNG 进口基础设施的需求持续增长。

Excelerate 在其第二季度财报更新中披露了此次收购，但未透露卖家或交易价格。然而，日本明治海运集团在东京证券交易所的一份文件显示，该船以 $79m 易手，预计将于 2027 年 1 月至 4 月期间交付。

这艘 170,000 cu m 的运输船由韩国三星重工建造。Excelerate 预计改装后的 FSRU 将在 2028 年初具备投入商业运营的条件，尽管该公司尚未披露哪家造船厂将执行改装，或者该装置将服务于哪个项目。将现有的 LNG 运输船改装为 FSRU 通常涉及安装再气化机械和相关的上部模块设备，这一过程通常比从造船厂订购全新建造的 FSRU 更便宜、更快捷。

此次收购恰逢 Excelerate 为其现有船队获得新合同。该公司已将建于2009年的 FSRU Express 以七年期租赁合同固定给 Sociedad Portuaria Puerto Bahía，用于哥伦比亚的一个新 LNG 进口码头，并提供多个续期选项。这艘 150,900 cu m 的船舶计划在完成其目前的租赁合同和今年晚些时候计划的进坞维修后，于 2027 年第一季度开始运营。Excelerate 指出，哥伦比亚合同提供了比该船舶目前受雇情况更好的经济条件。

另外，最近交付的 Excelerate Acadia 于 7 月初在约旦的亚喀巴 LNG 码头开始了为期九个月的租赁。这项临时安排在公司推进伊拉克首个 LNG 进口码头启动之际提供了利用率。该项目涵盖了一项五年协议下的 LNG 供应和再气化，最低合同承购量为每天 250m 标准立方英尺。工程和采购活动已接近尾声，目标是在 2027 年第二季度初开始运营。伊拉克和哥伦比亚的合同突显了新兴市场国家日益倾向于使用基于 FSRU 的进口码头来获取全球 LNG 供应，而无需投入数十亿美元建设陆上再气化设施的广泛趋势。

Excelerate 的船队包括 10 艘现有的 FSRU，储存容量从 138,000 cu m 到 173,400 cu m 不等，此外还有最近交付的 Excelerate Acadia。

来源：Splash247