在纳斯达克上市（股票代码：EASE）的希腊集装箱船东Euroseas已为其旗下一艘船舶锁定两年期租约延长，日租金为26,000美元。

此次租约涉及Jonathan P，一艘建于2006年的1,740 TEU支线集装箱船。该船已按租家选择权锁定最短24个月、最长26个月的租期，新租期将在计划坞修后于10月底开始。该安排是该船现有租约的直接延续，目前租金为每日25,000美元；对于一艘在新租期开始时船龄约20年的船舶而言，相当于每日加租1,000美元。

Euroseas表示，租约最短期限预计将产生约1,270万美元的EBITDA。该公司补充称，这笔交易使其2026年剩余时间的可用营运日覆盖率约为97%，2027年为86%，2028年为50%。可用营运日覆盖率衡量的是船队运营时间中已通过合同锁定的比例，使船东能够以约定租金获得收入可见性，而非让这些营运日在投入市场时暴露于即期市场的租金水平。

EBITDA（息税折旧及摊销前利润）是航运业常用的经营盈利能力衡量指标。Jonathan P这类支线集装箱船通常运营于近海及区域性航线，在主要中转枢纽之间运送货物。

这家由Aristides Pittas执掌的船东目前拥有21艘在营船舶，总运力略超61,000 TEU，另有12艘在建船舶计划于2027年至2029年间交付。2027年和2028年尚未覆盖的营运日，以及即将交付的新造船的租约安排，仍是该船队远期订单簿中的待定事项。

Euroseas今年持续扩充其支线船队。据Splash今年4月报道，继早前在Huanghai Shipbuilding订购两艘2,800 TEU高冷藏容量型船之后，该公司被指与中国CIMC SOE的两艘1,800 TEU新造船存在关联。

来源：Splash247