Donkervoort已确认其P24 RS超级跑车将在英国销售，且重要的是，该车将以右舵配置推出，因为这家荷兰制造商正瞄准英国、爱尔兰、澳大利亚和日本的爱好者群体。

这一举措对总部位于莱利斯塔德的公司而言具有里程碑意义：这是Donkervoort首次生产方向盘位于右侧的车型。预计2028年的发布日期将与公司成立50周年同期。

家族经营的Donkervoort最初以制造莲花Seven风格的套件车起家，汲取了科林·查普曼轻量化简约的设计理念，这一理念同样也是Caterham和Westfield等品牌的基础。这种英国影响力持续塑造着公司的工程方向。

董事总经理Denis Donkervoort解释道："Donkervoort于2011年凭借D8 GTO进军超级跑车领域，但我们始终没有忘记，我们最早的车型是基于英国的设计和工程理念打造的。"

首款右舵Donkervoort

Donkervoort于今年早些时候发布了P24 RS，将其描述为公司历史上最为极致的车型。

多代Donkervoort跑车自1999年的D8开始便采用奥迪发动机。其中包括2.5升五缸发动机，在即将停产的F22车型中可输出接近500马力，并承载着与奥迪运动部门拉力赛和房车赛项目相关的赛车血统。

然而，奥迪已停产其著名的五缸发动机，迫使这家荷兰公司另寻动力来源。

在P24 RS上，Donkervoort选择了福特提供的3.5升EcoBoost V6发动机。这款发动机已被广泛应用于从皮卡和SUV到福特GT超级跑车等多种车型，并在后者中为福特GT在勒芒24小时耐力赛中赢得组别冠军立下汗马功劳。

可选功率输出

荷兰一级方程式专家Van der Lee为福特V6提供定制涡轮增压器，使其最大功率输出可达600马力和590磅英尺扭矩。

驾驶员可在400马力、500马力或全功率600马力之间进行选择，以根据路况和驾驶偏好进行配置。

得益于碳纤维结构的应用，P24 RS的干重仅为780公斤，三种功率级别均可望提供强劲的性能表现。这一重量数据使P24 RS成为市面上最轻的合法上路性能车之一，可与Ariel和Radical等制造商的赛道专用特别版相媲美。在最高600马力设置下，P24 RS从0加速至124mph仅需7.4秒，最高时速达186mph。

P24 RS配备五速手动变速箱，带有降档转速匹配功能，Torsen限滑差速器负责管理后轮的动力输出。

弯道性能与空气动力学套件

除了直线性能之外，P24 RS在过弯时可产生高达2.3G的横向力。可选装的空气动力学套件在赛道驾驶中以155mph的速度行驶时可增加高达180公斤的下压力。

Denis Donkervoort表示："驾驶一辆Donkervoort，你会立刻感受到它们的一切都围绕着极致的驾驶参与感，超轻量化的车身，以及让每一次驾驶都成为难忘体验。"

P24 RS的产量将限制在150台，其中30台专门用于右舵生产。

Donkervoort已指定位于西萨塞克斯郡的Premier GT为英国官方经销商，并已收到多份英国客户对P24 RS的订单。

John Redfern为Motoring Research撰稿。