在表示美国上市的 Genco Shipping & Trading 船队自 6 月初以来价值已减少 5000 万美元后，Diana Shipping 提出了下调其每股 27.34 美元收购提议的可能性。

这家总部位于雅典的公司援引 VesselsValue 数据称，Genco 的 43 艘船队截至 7 月 28 日估值为 14.33 亿美元，较 6 月初 14.83 亿美元的高点下降 3.4%。Diana 表示，较疲弱的干散货市场正在压低目标公司的净资产价值，而 Genco 董事会则持续延长收购谈判。

Diana 的报价隐含每股 27.34 美元，由 24.80 美元现金和 1 股 Diana 股票组成，后者估值为 2.54 美元。Diana 表示，如情况进一步出现重大恶化，公司可能重新评估该提议，凸显船舶估值在谈判中的核心地位。

Diana 最新的批评集中在 Genco 使用的估值方法上。Diana 称，这家在纽约上市的公司在超过五年的投资者演示中一直采用 VesselsValue，直到在 2026 年第一季度业绩中改为采用两家未具名船舶经纪商估值的平均值。

据 Diana 称，这种替代方法得出的净资产价值比用于为其报价定价的 VesselsValue 计算结果高出约每股 2 美元。Genco 的第一季度演示证实，其 loan-to-value 数据基于两家独立经纪公司提供的估值。

Genco 否认了 Diana 的说法。该公司周一在一份声明中表示，本月获得的经纪商估值显示船舶价格仍在上涨，并称任何交易都必须反映其全部净资产价值，并包含控制权溢价。

由 John Wobensmith 领导的这家公司运营着 43 艘 newcastlemax、capesize、ultramax 和 supramax 散货船，合计运力约 494 万 dwt，平均船龄为 12.6 年。

Diana 正式提出的每股 24.80 美元现金要约已于 7 月 24 日到期，Genco 未被 Diana 持有的约 31.6% 股票已提交要约。该现金要约已被撤回，但更高的现金加股票方案仍在等待 Genco 董事会审议。Diana 持有该公司约 14.4% 的股份，仍是其最大股东。