DHL eCommerce将收购波罗的海包裹承运商Venipak
要点速览
- •DHL将把Venipak在立陶宛、拉脱维亚和爱沙尼亚的业务并入DHL eCommerce。
- •Venipak是波罗的海地区重要的包裹运营商,拥有约800个包裹柜和广泛的自提点网络。
- •该收购尚待常规交割条件和监管批准,交易金额未披露。
- •整合期间,Venipak将继续使用现有品牌,现任管理层和员工将留任。
- •DHL计划继续投资人员、包裹柜、分拣能力和IT系统。

DHL已同意收购总部位于立陶宛的Venipak Group,扩大其在波罗的海国家的包裹配送覆盖范围,并推动欧洲末端配送领域正在进行的整合趋势。
根据周一公布的公告,DHL集团将把Venipak在立陶宛、拉脱维亚和爱沙尼亚的运营公司并入其DHL eCommerce部门。DHL eCommerce专注于面向电商商家的跨境和本地B2C运输服务。
Venipak是波罗的海地区最大的独立包裹运营商之一,拥有约800个包裹柜、广泛的店外自提点网络,以及B2B和B2C配送能力。公司表示,将Venipak的本地配送基础设施连接到全球快递网络,将帮助波罗的海企业拓展至更多国际市场。
这笔交易使DHL在波罗的海地区获得完全所有权,而不是仅依赖承包商。对于包裹运营商而言,这一点很重要,因为随着更多消费转向线上、跨境业务对商家愈发重要,末端配送越来越依赖对包裹柜、自提点、分拣能力和配送软件的控制。DHL表示,未来几年将投资更多人员、包裹柜、关键设施的分拣能力以及Venipak网络的信息技术能力。
DHL eCommerce首席执行官Pablo Ciano在新闻稿中表示:“波罗的海国家是当今欧洲增长最快的电商市场之一,这也是我们寻找合作伙伴时,希望对方具备深厚的本地市场专业知识、受信赖的品牌以及持续增长的雄心的原因。”“携手之后,我们将能够为本地企业和国际客户创造更多机会。”
[ Why It Matters: Last-mile delivery carriers are consolidating to quickly expand their footprint in Europe and tap less-expensive out-of-home delivery networks.]
这笔交易的条款未披露,仍需满足惯常交割条件并获得监管批准。在并入DHL eCommerce的整合期间,Venipak将继续沿用其现有品牌。包括Venipak首席执行官Andrius Ladauskas在内的现任管理层,以及现有员工,都将继续留任原职位。
DHL的电商物流部门继续将并购作为其欧洲和中东扩张计划的一部分。去年,DHL收购了沙特阿拉伯快递公司Ajex Logistics Services的少数股权,收购了英国快递公司Evri,并买下合作伙伴股份,以完全控制其在波兰的包裹柜网络。
DHL也是欧洲包裹物流市场更广泛整合趋势的一部分。本月早些时候,Ceva Logistics同意收购包裹配送服务商Paack在法国、西班牙和葡萄牙的运营实体,并将其并入旗下欧洲末端配送业务Colis Privé。去年,Colis Privé收购了MIPI,加强了其在法国主要大都市地区的覆盖。
2025年,波兰公司InPost还收购了西班牙快递和履约服务商Sending以及英国配送公司Yodel。在此之前,该公司已接管法国的Mondial Relay。2月,FedEx同意取得InPost三分之一股权。
Venipak计划明年将其立陶宛业务迁入维尔纽斯一座新的物流终端,届时将拥有更大容量和现代化输送系统。该公司正以自有资金投资1820万美元,为这处租赁设施配置现代输送系统及其他设施,处理能力约为每小时5,000至6,000件包裹。该设施设计有24个卡车月台和约70个货车装卸位。
2025年,Venipak在考纳斯开设了一座118,000平方英尺的终端,这是该公司迄今最大的终端。其日处理量最高可达50,000票货件。每天夜间,约100辆卡车将货件运往所有波罗的海国家和波兰。
Venipak目前运营25个物流终端,其中12个位于立陶宛。
去年,Venipak还在考纳斯的Sirin Development开发的Kumpiai物流园区开设了一座新的11,000平方米终端,也是公司迄今最大的终端。其日处理量最高可达50,000票货件,每天夜间约100辆卡车将货件运往所有波罗的海国家和波兰。
DHL eCommerce剔除汇率及其他一次性因素后的调整后收入在第一季度增长了4.9%。