纽约州、内华达州和亚利桑那州的州警察机构近几周加强了商用车执法行动，导致数百张罚单的开出以及数十辆卡车和司机被勒令停运。停运令要求相关违规行为在纠正后方可合法恢复驾驶或运营。

这些执法行动包括纽约州高速公路沿线的防桥梁撞击专项行动、内华达州在商用车事故增加后加强的路边检查，以及亚利桑那州针对卡车司机的定向执法。这些行动凸显了州级机构在地面执行联邦商用车辆安全法规方面所发挥的作用。

纽约州执法行动发现近1,000项违规

纽约州警察局周二宣布，其Troop T商用车辆执法分队在7月底开展的州级"核查高度，确保正确"（Check Your Height, Know It's Right）行动中完成了348次商用车检查。

该行动通过执法与司机教育相结合的方式，重点减少涉及商用车的桥梁和立交桥撞击事件。在受检的348辆车中，126辆因安全相关违规被立即勒令停运。

州警共开出966项违规罚单，其中5项涉及超高车辆。此次执法行动还产生了189张统一交通传票，涉及超速、安全带和约束装置违规、手机使用以及登记和驾照问题等违法行为。

据州警察局统计，过去五年内该系统共记录了375起以上的桥梁撞击事件。商用车桥梁撞击事件是全国范围内反复出现的基础设施和安全问题，通常导致道路封闭、高昂的结构损坏成本以及货运中断。该机构指出，近期在纽约州南部和纽约州西部发生的超高车辆事件凸显了司机了解其设备高度并规划避开低净空结构路线的必要性。

内华达州检查行动致45名司机和33辆卡车停运

内利华达州警察公路巡逻队也加大了商用车检查力度，此前该机构称U.S. 50和U.S. 395沿线涉及商用车辆的事故近期有所增加。

公路巡逻队商用执法部门在受影响区域加强了检查和执法，据Carson Now报道。

在为期两周的执法期间，检查人员进行了102次路边检查，记录了286项违规，将45名司机勒令停运，并将33辆商用车勒令停运。违规行为涉及司机证件、设备和机械状况、承运商运营资质以及司机日常行车日志。由联邦商用车辆安全管理局实施的联邦服务时间法规要求商用车司机准确记录其驾驶时间，旨在防止因疲劳导致的事故。

亚利桑那州巡警针对伪造行车日志和占用左侧车道违规

亚利桑那州公共安全部巡警针对商用车司机开展了两次独立的定向执法行动。

7月31日，巡警在亚利桑那州202号州道和Elliot路附近发现三名商用车司机在超过六个"禁止停车"标志的情况下违规停放车辆。当商用车辆执法分队巡警与司机接触后，确认三人均伪造了行车日志。这些司机被传唤并勒令停运。

五天后，亚利桑那州公路巡逻队巡警在凤凰城和图森之间I-10州际公路的一个活跃施工区域进行了定向交通执法行动。巡警对五辆商用车因违反张贴的商用车须靠右行驶的要求而采取了执法行动。据DPS称，每辆卡车都被观察到在左侧车道行驶1.5英里至4英里以上的距离。

DPS报告称，这些违规行为导致后方交通减速并在卡车后面拥挤，随后车辆返回右侧车道后出现不安全加速。该机构重申，当施工区域张贴要求商用车靠右行驶的标志时，商用车必须保持在右车道行驶。

这三个州近期的执法行动反映了商用车执法的更广泛转变，当局越来越多地部署定向行动来应对特定风险，如桥梁撞击、事故多发路段、伪造行车日志以及施工区域内的不安全驾驶行为。