法国班轮运营商CMA CGM与纽约私募股权投资者Stonepeak已宣布成立United Ports LLC，这是一家旨在扩展CMA CGM全球海运码头网络的合资企业。

Stonepeak将向该合资项目投资24亿美元，并获得25%的少数股权，双方在一份声明中表示。

CMA CGM集团董事长兼首席执行官Rodolphe Saade表示：“United Ports LLC的成立，我们与Stonepeak的合资企业，是我们在美国及全球范围内发展码头业务的重要一步。”

该合资企业以10个分布在四大洲的关键港口资产起步：

• Fenix Marine Services (FMS) – 洛杉矶
• Port Liberty terminals – 纽约和Bayonne
• Santos terminals – 巴西
• CSP Valencia and CSP Bilbao – 西班牙
• Terminal Marítima del Guadalquivir – 西班牙
• TTI Algeciras – 西班牙
• Nhava Sheva Freeport Terminal – 印度
• CMA CGM Kaohsiung Terminal – 台湾
• Gemalink – 越南Cai Mep

CMA CGM将持有United Ports 75%的股份，并保留全部运营控制权。

这家由Saade家族控制的多元化服务提供商表示，计划将这24亿美元重新投入其核心运输业务，包括航空货运、海运、卡车运输和物流。

投资方在声明中表示：“Stonepeak很高兴与CMA CGM在这一具有变革意义的平台上合作。集装箱码头是关键且难以复制的基础设施资产，我们看到与CMA CGM合作、加速该领域投资和增长的巨大潜力。”

此次合资反映出私募股权公司对港口的投资正在增加。港口是连接海运公司全球贸易路线与陆上分销网络的关键枢纽。这使得码头所有权和控制权成为航运和物流集团更广泛供应链运营中的战略组成部分，而不仅仅是独立的基础设施投资。

Stonepeak此前曾投资BMO，一家卡车运输贷款机构；收购了Dupre Logistics和Air Transport Services Group；并拥有底盘供应商TRAC Intermodal。该公司管理的资产规模约为880亿美元。

今年早些时候，BlackRock（NYSE: BLK），全球最大的私募股权投资者，牵头一个包括Mediterranean Shipping Co.在内的财团，计划以230亿美元收购香港CK Hutchison（0000.HK）在23个国家运营的43个码头。CK Hutchison是全球最大的港口资产运营商。该交易后来被中国阻止。BlackRock董事长Larry Fink曾表示，海运码头对全球经济的重要性不亚于数据中心和电网。

双方表示，这项港口合资企业是CMA CGM与Stonepeak长期合作关系的开始，未来将包括美国及全球范围内的新码头项目。

作为交易的一部分，Stonepeak将有机会为未来的联合码头项目追加36亿美元资金。

该交易预计将在2026年下半年完成，仍需获得监管批准。