担心在11月保住众议院或参议院多数席位的共和党人一直希望通过较低的汽油价格实现逆转，但最近的民调表明，这些期望可能是错误的。总统所在的政党在历史上通常会在中期选举周期中失去席位，而共和党在两院仅拥有微弱多数优势，即使是微小的变化也可能产生重大影响。分析人士G. Elliot Morris表示，公众对唐纳德·特朗普总统及共和党的评价似乎已经固定，无论燃油成本趋势如何，改善空间都很有限。

本周发布的几项新民调将特朗普推至其总统任期内最低的支持率。他在连续两天内在FiftyPlusOne支持率追踪器中创下新低，支持率为36%，净得分为−25。这一数字对于处于任期这一阶段的总统来说，是历史上极其糟糕的评分——比Joe Biden在2022年同期的数据更差，也比特朗普自己第一任期的评分更差。

Morris在他的Substack上撰文指出，汽油价格下跌不会扭转特朗普的下行轨迹，也不会帮助更广泛的共和党选情。"更便宜的汽油并没有给他带来多少好处，如果有的话也很有限，"Morris说，并指出尽管夏季燃油成本短暂下跌，特朗普的受欢迎程度未能反弹。

从历史上看，总统的支持率往往随着汽油价格上涨而下降。今年春天，在特朗普对伊朗采取军事行动后，平均价格从约每加仑$3飙升至$4.50。随后在7月初，当特朗普及其盟友媒体宣扬伊朗"停火"时，价格降至平均$3.78。然而，在该安排破裂后，全国平均价格回升至每加仑$4.10。

Morris观察到，尽管在停火瓦解前价格短暂下跌，特朗普的支持率仍然异常低迷。"虽然从3月到5月，汽油价格与支持率一直密切相关，但当特朗普的支持率下降时，6月汽油价格的回落并没有带来特朗普支持率的相应上升，"他写道。"虽然汽油价格从峰值回落了将近一美元，特朗普的支持率仅微升了几个百分点，然后就直接跌回到原来的水平。"

这一动态与拜登政府时期出现的模式相似。特朗普及其重返白宫的联盟从未原谅Biden在高通胀期间的表现，即使通胀已经降温。尽管截至11月美国价格呈持续下降趋势，特朗普仍多次批评拜登的经济记录，而当时悲观的选民选择了特朗普的承诺而非在任的民主党人。

Morris指出，2024年的选民实际上是对高物价的累积负担做出反应，而非通胀率本身。当通胀"降温"时，价格并不会下降——它们只是以较慢的速度上涨。这一发现与政治学中长期存在的研究一致，表明选民会对经济状况形成持久判断，即使基础指标有所改善，这些判断也不容易改变。

"人们厌恶通胀，恰恰是因为他们将其视为购买力的永久性削减，而非上下波动的暂时比率，"Morris说。"……人们往往会对总统处理经济的方式形成印象，并一直保持这种印象。"

Morris表示，共和党人现在指望更便宜的汽油能在11月改善他们的选举前景，但来自特朗普和拜登两届政府的证据表明，美国人的评价已经固定。关于特朗普支持率下滑以及更广泛的经济形势的相关报道突显了该党面临的挑战，关于伊朗冲突的政治影响的报道也是如此。

在支持率处于历史低点、选民认知被描述为根深蒂固的情况下，Morris总结认为，特朗普或共和党在中期选举前改变公众舆论的机会已经所剩无几。