网约车公司Bolt正敦促司机跳出单纯关注收入的思维，将参加其健康保险计划视为奖励的一部分。该公司在Technext看到的一份声明中透露了这一消息。

Bolt表示，司机的责任不仅仅是完成行程，还包括支持依赖他们的家庭，包括满足医疗保健需求。随着尼日利亚医疗费用不断上涨，该公司指出，一次突发的医疗紧急情况就可能给一个家庭带来沉重的经济负担，这使得获得负担得起的健康保险变得越来越重要。

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这一举措正值非洲零工经济领域围绕如何为劳动者提供保障的更广泛讨论之际，这些劳动者通常被归类为独立承包商而非正式员工，这一分类使他们无法享有传统雇员福利，如雇主提供的健康保障。

该公司表示，关于支持司机的讨论往往集中在收入方面，但也需要优先考虑负担得起的医疗保健，既保护司机，也让他们依赖的家人获得安心。因此，Bolt敦促符合条件的司机为自己和家人利用其打折健康保险计划，以减轻因意外医疗支出带来的经济压力。

Bolt西非区高级总经理Teddy Appa-Dankyi表示，对司机的支持不应仅限于帮助他们获得收入，还应着重改善他们的福祉。

"他们的福祉直接影响着依赖他们的人。我们认为健康保险不应被视为一项可有可无的福利，它是帮助司机建立更安全、更有韧性生活的重要组成部分，"他说。

他补充道，随着尼日利亚生活成本的持续上升，获得负担得起的医疗保健对工薪家庭而言变得愈发重要。

Bolt的健康保险计划如何契合NHIA指令

2026年3月，Bolt与Bastion Health合作，为尼日利亚全国的司机合作伙伴推出了打折健康保险计划。通过此次合作，司机可以在一个汇集型计划下获得打折的医疗保险方案，并可以灵活选择为自己及受抚养人投保。

该系统的运作依赖于司机以折扣费用投入足够的资金，而Bolt尚未透露参与程度是否足以使该计划可持续发展。尼日利亚在健康保险覆盖率方面长期处于较低水平，大多数人口依赖自费支付医疗费用。

该计划还引发了关于其是否符合2026年5月尼日利亚国家健康保险局（NHIA）指令的问题——该指令要求网约车公司和物流运营商为其司机和配送人员提供健康保险。此前，拉各斯司机曾发起抗议，指控主要网约车平台拒绝遵守强制健康保险要求。

一个关键问题是，一个依赖司机汇集足够资金才能运转的系统，是否可以被视为提供了强制健康保险。另一个问题是，一个要求员工支付部分保费的组织，是否可以说已经为他们充分提供了保险福利。这些问题的答案可能将影响在尼日利亚运营的其他零工经济平台如何构建自身的NHIA合规方案。