AUATON 抛弃 Bolt 与 inDrive,支持本土网约车平台以增强尼日利亚司机谈判筹码
要点速览
- •AUATON 拉各斯州理事会支持本土网约车平台,作为 Bolt 和 inDrive 等外资应用的替代选择。
- •工会将司机的 Frustrations 归因于低车费、过高抽成、应用公司单方面决定以及工作条件恶化。
- •AUATON 计划让司机注册本土平台,以便在集体行动期间三天内停止为不合规的外资平台服务而不损失收入。
- •工会目前正与数家未具名的本土平台敲定协议,并承诺在司机加入前公开发布协议条款。
- •AUATON 已成立工作组确保合规,并警告司机不要基于未经证实的或空洞的承诺转向本土应用。

尼日利亚应用网约车司机联合工会(AUATON)拉各斯州理事会公开支持本土网约车平台,称其为应对工会所归因于 Bolt 和 inDrive 等外资应用带来的重大挑战的有效工具。
这一立场载于一份由该工会拉各斯州分会主席 Jaiyesimi Azeez 同志签署、并由 Technext 获取的声明中。
在声明中,AUATON 对司机群体日益加剧的不满情绪表示担忧,列举了低车费、过高抽成、应用公司的单方面决定、不断恶化的工作条件以及对司机合理诉求的持续漠视。但工会强调,克服这些不满从根本上是一个策略问题。车费和抽成比例决定了每笔订单价格中真正落到司机手中的部分,是与其净收入最直接相关的杠杆。
据 AUATON 表示,此前的措施——包括抗议和罢工行动——均告失败,因为司机无法长期脱离这些应用以实现任何有意义的改变。为确保未来的罢工行动不会危及司机的生计,工会建议司机注册加入本土应用作为替代选择。
“当时机到来、工会号召集体罢工行动时,目标将不再仅仅是停止工作待在家里。相反,目标将是创造这样一种局面:司机们可以集体从拒绝尊重其合理诉求的平台上撤出服务,为期3天,同时仍然拥有迁移到本土平台并通过其继续赚取收入的替代途径。我们要让应用公司切实感受到我们的影响力,并尊重我们的诉求,”工会表示。
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AUATON 表示,这一策略将使司机在集体行动期间退出不合规平台,同时通过替代服务继续赚取收入——工会认为这一局面有助于增强其谈判地位。
工会还透露,其一直在与本土应用公司接洽,目前已与其中几家进入最终敲定阶段。声明未透露所涉平台的名称。
“我们的立场很明确:即使只有一家本土平台完全准备就绪,必要的协议也将签署,相关细节将向公众公布,让所有司机都能看到并理解,”声明称。
AUATON 警惕本土平台的虚假承诺
工会还警告本土平台不得以虚假承诺引诱司机加入其平台并表示不会让司机基于传言或空洞承诺迁移到任何替代平台。AUATON 表示,与替代平台达成的任何协议都将得到妥善传达,以便司机清楚了解条款、义务和权益。
工会还呼吁愤怒和沮丧的司机再多一点耐心,因为争取更好工作条件的进程已经开始。工会表示,已成立工作组以督促平台遵守规定,司机不应因一时冲动采取未经妥善计划的行动。目前,值得关注的指标包括协议条款的公开发布、司机在合作平台上的注册情况,以及新成立工作组的执行动态。
“我们正在构建必要的组织架构,以增强集体发声的力量。任何单个司机,无论多么勤奋或有多大影响力,都无法单独迫使一家跨国平台改变其政策。但当成千上万名司机在一个得到认可的工会领导下、以明确的策略和可行的替代方案、用一个声音说话时,力量对比就会改变,”这家应用网约车司机工会表示。
AUATON 同样呼吁司机保持团结、遵守纪律,最重要的是坚持集体斗争。
“争取更好车费、更公平抽成、福利改善、司机参与行业决策以及尊重应用网约车从业者尊严的战斗,不是一日之战。这是一场关乎我们职业未来、以及每一位依靠这个行业谋生的司机未来的斗争。因此,让我们信任这一进程,保持冷静,让工会完成它已经开启的事业,”工会表示。
来源:TechNext24