本周从东亚和中国运往美国的集装箱运价大多走高，美国墨西哥湾出发的液体化学品油轮运价基本保持稳定，巴拿马运河管理局发布了进一步的吃水限制——这是本周航运新闻的关键动态。

巴拿马运河下调吃水限制

巴拿马运河管理局（PCA）自8月26日起降低新巴拿马型船闸的吃水限制，原因是持续加强的厄尔尼诺现象导致为船闸供水的水库——加通湖水位下降。

吃水限制将于8月26日降至48英尺（14.63米），并于9月3日进一步降至47.5英尺。这是今年第四次和第五次下调吃水限制。较低的吃水限制意味着船舶必须减轻载货量或寻求替代航线——包括绕行南美洲的更长航线——可能增加亚洲至美国东海岸航程的运输时间和成本。巴拿马运河管理局表示，将继续密切监测加通湖水位和水文预测，并在必要时宣布进一步调整。

厄尔尼诺现象是一种反复出现的气候模式，其特征是赤道东太平洋和中太平洋热带海域水温高于正常水平，往往增加垂直风切变，不利于大西洋飓风的形成和增强。该现象还可能导致巴拿马周边降雨减少，历史上曾造成加通湖水位下降。

美国国家海洋和大气管理局（NOAA）最新公报确认厄尔尼诺现象已经出现，赤道太平洋中部和东部海面温度（SST）高于平均水平。

NOAA表示："厄尔尼诺现象将在今年年底前持续加强，有97%的概率将持续至2027年初春。"

集装箱运价上涨

本周亚洲至美国集装箱运价面临上行压力，主要原因是早于预期的旺季需求持续时间超出预期、班轮公司通过安排停航来管控运力，以及8月1日运价上调的部分成功实施。

目前美国西海岸运价介于每FEU（40英尺当量单位）5,800至7,200美元之间，东海岸运价介于每FEU 7,900至10,250美元之间。

供应链咨询公司德路里（Drewry）报告称，由于8月货运量保持稳定，班轮公司成功实施了一般运价上调（GRI）。中国中部和南部港口持续拥堵继续制约运力，为运价提供了进一步支撑。德路里预计，鉴于下周已安排八次停航，未来几周运价波动性将有所降低。

海运及货运分析公司Xeneta首席分析师Peter Sand表示，班轮公司持续试图在需求疲软与部署运力的意愿之间寻求平衡。

"这是通过在原定每周班次的服务中取消航行来实现的，这些航行往往在最后一刻才被取消，"Sand表示。"这些策略令托运人感到不安，他们本以为可以依赖这些公告，结果发现货物无法运出。"

航运市场情报公司Linerlytica指出，亚洲出口货运需求依然强劲，中国港口持续拥堵造成舱位和设备短缺，使运价维持在高位。

并非所有分析师都认为运价将保持高位。Freight Right Global Logistics创始人兼首席执行官Robert Khachatryan表示，部分GRI在市场上并未被广泛接受。

"货代已经在利用合同配额、混合运价结构和特殊定价来提供实际可行的运价，"Khachatryan表示。"根据当前的订舱活动情况，8月的运价涨幅预计将在几天内基本被抹去，西海岸运价将回落至涨价前的大致水平。"

上海出口集装箱运价指数（SCFI）——追踪上海出口集装箱运价的指数——继连续三周下跌后，已连续两周上涨，本周上涨2.19%。纽约海运交易所运价指数（NYFI）显示，至西海岸运价上涨1%，至东海岸运价下跌3.9%。

集装箱运输成本与化工行业密切相关，因为虽然大多数化学品为液体并由油轮运输，但集装箱船负责运输颗粒状聚合物，如聚乙烯（PE）和聚丙烯（PP）。二氧化钛（TiO2）同样通过集装箱运输，此外还包括装在ISO罐式集装箱中的液体化学品。对于经巴拿马运河通行的东海岸航线，新的吃水限制增加了又一项可能影响航线决策和有效运力的变量。

液体油轮运价

据ICIS评估，美国墨西哥湾（USG）出发的化学品油轮运价按周基本持平。美国墨西哥湾沿岸是化学品和石化产品出口的重要枢纽，得益于页岩气生产提供的丰富天然气液原料，USG油轮运价走势是全球化学品贸易流向的重要晴雨表。

USG出发的贸易航线依然缓慢，询盘持续低迷，主要由包运合同（COA）量主导。受中东紧张局势升级以及巴拿马运河通航预防措施影响，运往亚洲的即期货物依然清淡。因此，运价与前一周持平。

市场上可见甲醇、单乙二醇（MEG）和乙醇等常规货物报价，计划于8月底至9月初装运。

USG至鹿特丹的运价呈现类似趋势，该市场同样保持稳定。大多数常规承运人指出即期舱位有限，但表示8月下半月仍有充裕舱位。若此趋势持续，运价可能面临进一步下行压力。市场上可见大批量甲醇和烧碱以及苯乙烯的报价。进入8月上半月，COA货量保持相当稳定。

USG至巴西航线市场相对变化不大，并面临一些下行压力。在市场持续低迷的同时，还受到运力可用性和贸易航线动态变化的影响。需求依然疲软，尤其是大批量货物，进一步加大下行压力。

USG至印度航线市场依然极为疲软，随着外部运力进入市场，可用舱位充裕。这给运价带来了下行压力，本周运价已下跌，若此状况持续，可能进一步下滑。市场上可见MEG、甲醇、乙醇和醋酸乙烯酯单体（VAM）的若干询盘。

来源：作者 Adam Yanelli，辅助报道 Kevin Callahan，ICIS —