Cathie Wood 旗下的 ARK Invest 加仓了 Archer Aviation（ACHR），通过旗下三只基金买入约630万美元的公司股票。最新报价中股价上涨3.18%，此次买入按周二收盘价计约为630万美元，约合每股4.70美元。所涉及的基金——ARK Innovation、ARK Autonomous Technology & Robotics 和 ARK Space Exploration & Innovation——均围绕创新主题构建，与 Archer 作为电动空中出租车开发商的定位天然契合，这也是这些基金的买入往往受到跟踪机构资金流向的投资者关注的原因之一。

这家投资公司将买入分布于三只基金。ARK Innovation 占比最大，购入总计1,341,239股中的1,021,635股。ARK Autonomous Technology & Robotics 买入147,118股，而 ARK Space Exploration & Innovation 则增持172,486股。

此次交易发生在 Archer 第三季度财报发布之后，财报公布后股价在盘前交易中曾上涨8.3%。

Archer 财报要点

本季度营收为510万美元，超过分析师预期的357万美元——超幅约150万美元。公司每股亏损35美分，略高于分析师预测的34美分。仅个位数百万美元的营收凸显了 Archer 在其飞机商业化方面仍处于早期阶段，这是电动空中出租车开发商在付费载客服务之前仍处于认证阶段的典型特征。

Archer 季末持有约14亿美元现金。管理层还提到了与波音相关的收购及国防业务的进展。公司预计将在年底前完成对波音子公司的收购——这是其日程表上的一项，也是衡量公司近期进展的一个里程碑。

FAA 认证与奥运计划

Archer 的 Midnight 飞机获得了 FAA 颁发的洛杉矶载人运营市场调查证书。公司指出，这只是测试阶段的一步，并非常规载客服务的批准，这意味着在 Archer 目标的2027年商业启动之前——即其被选为2028年洛杉矶奥运会空中出租车运营商之前约一年——仍有进一步的监管审批需要完成。

分析师评级

Cantor Fitzgerald 将该股目标价下调至10美元，Needham 将目标价从9美元下调至7美元；两家公司均维持买入评级。10月，Barclays 将该股上调至增持评级，并将目标价从4.50美元上调至8美元。根据 MarketBeat 数据，该股目前有六个买入评级、一个持有评级和一个卖出评级，共识目标价为10.58美元——目标价的分布显示出各覆盖机构在评估早期营收与仍在推进中的认证进度时观点差异明显。

内部人士抛售

近几个月来，公司内部人士站在了交易的另一边。Eric Lentell 于8月根据预先安排的交易计划以6.31美元卖出100,000股 Archer 股票，减持54.05%。首席财务官 Priya Gupta 以6.41美元卖出10,015股，用于支付归属股权奖励的相关税款。这两笔交易均遵循常规机制——计划性卖出和税务相关处置——这在上市公司中十分常见。过去90天内，内部人士合计卖出176,657股，价值1,122,371美元，与 ARK 的买入方向相反，也提醒人们不同的大股东可以在同一时间对同一只股票采取相反的操作。

机构持股

机构持有该公司59.34%的股份，内部人士持股5.55%。由于机构投资者需通过季度监管文件报告持仓变动，ARK、住友三井信托和 Fulcrum 等基金的动向可被外部观察者实时看到。住友三井信托集团将其持股增加7.3%至8,072,347股，持仓价值约4,012万美元。最新的申报来自 Fulcrum Asset Management，其在第三季度将持股增加6,398.7%至241,492股，价值约122万美元。

来源：CoinCentral