在首相巴特·德韦弗正式访问印度之后，安特卫普-布鲁日港及其合作伙伴将于9月4日在孟买汇聚比利时和印度的政策制定者与商界领袖，探讨印度-欧盟自由贸易协定带来的机遇。此次活动是安特卫普-布鲁日港进一步发展与印度贸易关系、巩固其作为印度与欧洲之间日益增长的货流关键门户地位的举措之一。安特卫普-布鲁日港于2022年由安特卫普港与泽布鲁日港合并而成，是欧洲第二大港口，也是欧洲大陆最大的化工集群之一，处于欧洲与快速增长的亚洲经济体贸易的核心位置。

战略贸易伙伴

印度是安特卫普-布鲁日港的重要增长市场。2025年，该港处理了源自印度或运往印度的货物630万吨，使印度成为其第三大件杂货贸易伙伴和第七大集装箱贸易伙伴。安特卫普-布鲁日港自2006年起在孟买设有常驻机构，今年正值在当地运营20周年。这一长达二十年的立足点反映了欧洲主要港口的一种更广泛趋势：随着北欧枢纽之间竞争加剧，它们越来越多地在海外设立代表机构，以稳固货流并提供咨询服务。

双方的合作不仅限于货流。通过其子公司安特卫普-布鲁日港国际公司以及APEC–安特卫普/佛兰德斯港口培训中心，安特卫普-布鲁日港在港口管理、数字化、航运作业和可持续发展等领域分享其专业知识。此外，该港还在探索投资机会，并通过培训和知识交流助力印度港口与海运业的进一步发展。这与印度自身的港口现代化议程相契合——印度政府一直在升级和扩建其海事基础设施，以应对不断增长的贸易量。

以自由贸易协定为杠杆

印度-欧盟自由贸易协定在始于2007年、于2022年重启的多轮谈判后，于2026年初谈成，为增长提供了新机遇。协定生效后，广泛商品的进口关税将被降低或取消，更简便的海关程序有望确保贸易畅通无阻。欧盟委员会估计，2024年价值近490亿欧元的欧盟对印度商品出口，到2032年可能翻一番。

将从中受益的行业——包括化工、制药、机械、纺织和食品——与安特卫普-布鲁日港的货流和产业集群高度契合。安特卫普尤其拥有欧洲最大的石化联合体之一，而印度是全球主要的化学品和药品生产国，这使得两地之间的通道天然适合扩大货流。

比利时和印度如何利用这些增长机遇，将是印度-比利时关于印度-欧盟自由贸易协定高级别对话的焦点。该对话由安特卫普-布鲁日港于9月4日在孟买举办，合作方包括首相府、比利时外交事务联邦公共服务部（FPS Foreign Affairs）、法兰德斯投资贸易局（Flanders Investment & Trade）以及比利时总领事馆。

德韦弗首相将与印度政府代表举行会谈，包括印度商工部长皮尤什·戈亚尔阁下（Hon'ble Shri Piyush Goyal）和马哈拉施特拉邦首席部长德文德拉·法德纳维斯阁下（Hon'ble Shri Devendra Fadnavis），并同比利时和印度商界代表会面。此前，他将于9月3日在新德里与印度总理纳伦德拉·莫迪举行双边会谈。

从对话到具体机遇

安特卫普-布鲁日港旨在将自由贸易协定创造的机遇转化为具体的贸易、投资和合作伙伴关系，进一步扩大其作为印度与欧洲之间物流和工业门户的角色。为此，该港将于2027年2月1日至5日携港务社区企业重返印度，参加一次多行业贸易代表团活动。

安特卫普-布鲁日港首席客户关系官威廉·德穆尔表示：“多年来，印度一直是安特卫普-布鲁日港至关重要的贸易伙伴，而且仍蕴藏着巨大潜力。凭借我们的物流和产业集群、通往欧洲腹地的连接以及在印度二十年的布局，我们具备承接这一增长中重要份额的所有条件。我们希望成为印度企业进入欧洲的天然门户，以及欧洲企业连接全球增长最快市场之一的纽带。”

比利时首相、安特卫普-布鲁日港董事会成员巴特·德韦弗表示：“在保护主义和经济依赖再度抬头的世界中，我国选择可靠的伙伴，并选择能使供应链多元化的贸易。印度与欧盟之间的自由贸易协定为这一选择赋予了具体内涵，但要将这些机遇变为现实，强有力的物流连接不可或缺。印度是比利时企业的重要增长市场，而比利时凭借欧洲第二大港口，为进入欧洲市场提供了关键门户。因此，安特卫普-布鲁日港构成了印度与欧洲之间至关重要的物流桥梁。”

来源：安特卫普-布鲁日港