阿布贾的 Uber 和 Bolt 司机已威胁就尼日利亚联邦机场管理局（FAAN）暂停其在纳姆迪·阿齐基韦国际机场运营一事发起无限期罢工。阿布贾分会的联合应用式交通运输工会（AUATON）代理主席 Evans Agada 在一份声明中发出了这一警告。

FAAN 在 7 月暂停了 Uber 和 Bolt 这两个在尼日利亚运营的主要网约车平台在联邦机场开展业务。该机构表示，这项暂停旨在确保遵守其监管和运营要求，并强调在没有正式签署协议的情况下，任何运营方都不得在 FAAN 场地内开展商业活动。Technext 此前曾报道过 Bolt 因监管问题被暂停机场运营。

实际上，这意味着网约车司机已无法在阿布贾等机场运营，而司机们要求解释，为什么他们的生意要因为平台公司的问题而受到影响。由于这两个平台上的司机属于独立合作方，而非平台公司的雇员，因此，与 FAAN 和平台之间未签署协议有关的暂停措施，会直接落到司机身上。工会表示，其成员是守法且纳税的尼日利亚公民，通过与运营相关的税费和其他收费为经济和政府收入作出贡献。但当影响生计的问题出现时，司机们往往觉得自己的诉求没有得到应有的重视。

因此，工会要求相关当局紧急澄清机场禁止应用式司机进入的确切原因，也要求说明该限制依据何种授权执行、应用式司机在机场合法运营所需条件，以及一项清晰且可行的安排，使司机能够安全、有序地为机场乘客提供服务。

“我们仍然致力于对话与和平沟通。然而，如果我们的合理关切继续被忽视，且始终没有明确解决方案，司机们可能别无选择，只能考虑采取工业行动，包括作为最后手段发起无限期罢工，”工会表示。

回顾 Uber 和 Bolt 暂停事件

Technext 上月报道称，机场管理局已因监管和运营要求暂停 Bolt 在联邦机场的运营。相关暂停内容载于该机构商业与业务发展总监 Adebola Joy Agunbiade 签署的信函中。

“兹指示你方立即停止在全国所有 FAAN 管理机场的全部商业运营，”信中写道。

同月稍后，FAAN 商业服务总经理 U.R. Liman 签署的一份内部备忘录要求其工作人员确保 Bolt 和 Uber 的所有运营方都被暂停机场业务，直至其许可协议最终敲定并完成，Business Day 曾对此报道。

受影响的机场包括拉各斯的 Murtala Mohammed、阿布贾的 Nnamdi Azikiwe、卡诺的 Mallam Aminu Kano、埃努古的 Akanu Ibiam 以及哈科特港机场。不过，阿布贾机场似乎一直更接纳网约车运营方，这与传统机场出租车存在的不足及协会冲突有关。这也解释了为什么与其他地区相比，阿布贾的网约车司机受 FAAN 指令影响更大。待这些许可协议完成前，该指令实际上也会将受影响机场的乘客重新导向传统出租车服务及其他获准在 FAAN 场地工作的运营方。

工会还呼吁在尼日利亚运营的应用式公司对创造其收入的司机承担更大责任，并解决当前的争议，指出每当出现监管或运营纠纷时，不应让司机独自承担后果。尼日利亚网约车行业此前也经历过监管收紧——拉各斯州于 2020 年对网约车运营方引入了许可要求和收费——但与那些采取许可和收费措施不同，FAAN 的暂停令是直接禁止司机进入机场场地。接下来会如何发展，取决于 FAAN 与平台公司是否会在阿布贾司机兑现罢工威胁前，最终敲定这些许可协议——这也是结束暂停措施的既定条件。

“AUATON 并不反对监管。我们支持机场内适当的监管、安全和秩序。我们反对的是在没有适当解释或没有与直接受影响者进行有意义沟通的情况下，实施不清晰的限制，”工会表示。