新闻股票167家物流与运输公司跻身2026年Inc. 5000榜单,Grip以29,398%的增长率领跑

167家物流与运输公司跻身2026年Inc. 5000榜单,Grip以29,398%的增长率领跑

作者: FreightWaves·

要点速览

  • 《Inc.》杂志2026年Inc. 5000榜单共收录167家物流与运输公司。
  • 该类别的中位三年营收增长率为114%,总收入达231亿美元。
  • Grip以29,398%的三年营收增长率领跑榜单上的货运公司。
  • 该排名既包括新兴企业,也包括Parts Town Unlimited、First Student和Axle Logistics等规模较大的成熟运营商。
  • 最强劲的增长集中在货运经纪、货运科技、软件与审计服务、搬家公司以及专业化3PL领域。
167家物流与运输公司跻身2026年Inc. 5000榜单,Grip以29,398%的增长率领跑

《Inc.》杂志每年发布的Inc. 5000榜单根据三年营收增长率对美国增长最快的私人企业进行排名,每一期榜单都堪称资金与增长势头走向的缩影。2026年,物流与运输类别共有167家公司上榜。整体数据令人瞩目:该组别的中位增长率为114%,总收入达231亿美元,员工总数为115,631人,其中39家公司成立时间较短,仍可算是新晋企业。

对于货运行业的从业者而言,这份榜单清晰地揭示了行业哪些领域增长最快,以及哪些企业在头条新闻之外悄然建立起真正的业务。在详述细节之前需说明一点方法论问题:增长率反映的是三年营收增长,且《Inc.》以区间而非精确数字的形式报告营收,这是该榜单的标准做法。

货运领域的领跑者

少数几家物流公司不仅跻身榜单,还名列前茅——在一个拥有167个上榜者的类别中,这确实是一项了不起的成就。

Grip在货运类企业中一马当先,录得29,398%的三年增长率,营收位于2,500万至5,000万美元区间,自2022年成立以来员工增长超过2,000%。这样的数字足以让一家公司接近整个Inc. 5000榜单的顶端,而不仅仅是其所在类别的前列。

Mountainy以9,512%的增长率紧随其后,同为增长最快的货运企业之一,其营收同样位于2,500万至5,000万美元区间,同样成立于2022年,员工增长率为1,617%。全美增长最快的两家物流公司在同一年成立,且均已达到相当的经营规模。

Jet Freight Services以6,360%的增长率构成顶层梯队的最后一位,营收位于1,000万至2,500万美元区间。该公司成立于2016年,在实现营收增长的同时,员工人数也大幅增长4,900%。

强劲增长者的庞大阵营

在领军企业之下,还有一大批货运与物流公司实现了非凡的增长。

Vektor Logistics的增长率为4,577%,营收介于5,000万至1亿美元之间,是快速增长组中营收区间较大的企业之一。PipShip录得2,807%的增长,Expediri达到2,546%,且自2020年以来员工增长率为3,900%。Carpool Logistics增长2,201%,Roadana达到1,921%,两者均为2021年至2022年间成立的相对新晋企业。

Freight Flex的增长率为1,642%,营收位于5,000万至1亿美元区间;成立于2014年的ZonPrep录得1,521%的增长,员工人数增长6,733%——这是整个类别中最高的员工增长数字之一。

这股增长势头延续至ShipDudes(1,429%)、ABA Carriers(1,264%)、Atomix Logistics(1,024%)和Zifty(1,018%)。Safe Ship Moving Services在这一组中表现突出,营收位于1亿至2.5亿美元区间,是高增长企业中规模较大的公司之一,员工增长率为1,775%。新兴公司与较成熟运营商并存的格局表明,该类别的增长并不局限于单一商业模式或成熟度阶段。

熟悉的名字

对货运业内人士而言,这份榜单的特别之处在于那些熟悉的名字——在播客中听说过、在会议上见过、或曾直接合作过的公司——它们全部凭借Inc. 5000榜单上的一席之地印证了自身的增长。

专注于短途中线配送的自动驾驶货运公司Gatik以512%的增长率上榜,鉴于业界对自动驾驶卡车领域的高度关注,这一亮相尤为引人注目。较为知名的货运科技与自动化平台之一Loadsmart以36%的增长率上榜,营收介于2,500万至5,000万美元之间。供应链可视化与风险管理公司Overhaul录得33%的增长,自2016年以来员工增长率为258%。

多家成熟的较大规模企业凭借在大营收基数上的稳定增长成功入选。Parts Town Unlimited和First Student均以25亿至50亿美元的营收区间上榜。Axle Logistics和Armstrong Transport Group分别以10亿至25亿美元的营收区间出现在榜单上。Beemac Logistics、RPM Freight Systems和Evans Transportation均以2.5亿至5亿美元的营收区间入选,而汽车运输领域的知名企业Montway Auto Transport以47%的增长率上榜,营收位于1亿至2.5亿美元区间。

货运科技与审计类企业也遍布榜单后半部分,包括Banyan Technology、ShipSigma、Shippo、Share A Refund、2PL Advisors、WarehouseQuote和MyFBAPrep——这提醒人们,现代物流的增长有多少正发生在软件与服务领域,而非卡车与挂车领域。

搬迁与最后一公里阵营

物流行业的搬迁与搬运领域也有充分代表,其中特许经营网络广泛的College Hunks Hauling Junk and Moving凭借其众多加盟网点在榜单上多次出现,印证了该品牌的影响力。Buddy Moving录得高达2,400%的员工增长率,Einstein Moving Company增长47%,而Safe Ship Moving Services则支撑起该组别的较高营收端。

汽车运输本身自成一个类别,Montway Auto Transport、ShipYourCarNow、Number 1 Auto Transport和OpenRoad Global均榜上有名,反映出车辆运输细分领域持续涌入的需求与增长。

榜单所揭示的趋势

浏览这167个名字,一个规律浮现出来,值得资产型业务从业者关注。美国增长最快的“物流与运输”公司绝大多数是货运经纪、货运科技平台、软件与审计服务、搬家公司以及专业化3PL。榜单中传统的资产型卡车运输公司寥寥无几,而围绕组织、优化和运输货物构建业务、未必拥有卡车的企业则占据主导。

来源:FreightWaves