Гендиректор Zoox Aicha Evans заявила, что автономные автомобили должны регулироваться, поддержав федеральных чиновников, которые призывают разработчиков AV улучшать взаимодействие с первыми реагирующими и сотрудниками экстренных служб.

Ее заявления прозвучали после того, как дочерняя компания Amazon в понедельник запустила в Las Vegas свой первый платный сервис поездок в Соединенных Штатах, перейдя от бесплатной пилотной программы, начавшейся в 2023 году. Этот шаг стал важной коммерческой вехой для Zoox, которую Amazon приобрела в 2020 году примерно за $1.2 billion, усилив прямую конкуренцию с Waymo от Alphabet на зарождающемся рынке robotaxi.

"I want to unequivocally say we agree with the administrator and the administration and the regulatory agency. We need to be regulated," Evans told FOX Business host Liz Claman on "The Claman Countdown." "And EV scenes are extremely important, because it's about saving lives all around."

Evans partly отвечала на заявление администратора National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Jonathan Morrison, который в July написал, что автономные автомобили должны уметь безопасно взаимодействовать с первыми реагирующими.

"To state it bluntly: an AV that cannot safely interact with first responders is a danger to the general public," Morrison wrote.

Evans поблагодарила Morrison за партнерство в продвижении American innovation.

Проверка NHTSA последовала за инцидентом в June, когда один из robotaxi Zoox въехал в густой дым на месте активной чрезвычайной ситуации в Las Vegas. После этого Zoox выпустила программный отзыв и обновила технологию, чтобы улучшить обнаружение и реакцию на fire and smoke.

"These are rare edge cases," Evans said. "We learn and we continue to improve our processes along the way to make them better and better."

"Sometimes it's software, sometimes it is firmware, sometimes it is just using simulation," she added. "We throw the best at it, we root cause, we learn, we improve and we deploy."

Evans told FOX Business that the company believes in transparency and taking responsibility for such incidents.

Инциденты, связанные с безопасностью, стали одной из ключевых проблем во всей отрасли автономных автомобилей. В October 2023 подразделение General Motors Cruise приостановило по всей стране операции без водителя после того, как один из его автомобилей протащил пешехода в San Francisco, что вызвало жесткое регуляторное внимание и привело к кадровым перестановкам в руководстве. С тех пор Cruise возобновила тестирование с водителями безопасности, но полноценный коммерческий сервис без водителя не запускала заново.

После запуска платного сервиса Evans сказала, что первые показатели поездок соответствуют уровню участия в период бесплатного пилота.

"We have essentially, so far, the same number as people who are taking free rides," she said.

В отличие от конкурентов, таких как Waymo, которые переоборудуют обычные автомобили для беспилотной эксплуатации, Zoox разрабатывает robotaxi, созданные специально для этой задачи, без педалей и рулевого колеса. В автомобилях предусмотрены сиденья face-to-face в стиле campfire для up to four пассажиров. Такой специализированный подход вызвал как похвалу за переосмысление опыта пассажиров, так и вопросы со стороны регуляторов о том, как такие необычные автомобили соответствуют действующим федеральным стандартам безопасности motor vehicle, рассчитанным на традиционные органы управления.

В Las Vegas сейчас задействовано примерно 65 автомобилей Zoox. Evans сказала, что производство "ramping up", а завод компании в California удваивает выпуск до пяти-шести автомобилей в день.

Сейчас Zoox проводит пилотные программы в Las Vegas, San Francisco, Austin и Miami. Evans дала понять, что компания планирует дальнейшее расширение.

"We will be entering Atlanta and LA and… we have big ambitions," Evans said. "We want to be everywhere where we are welcome and show and deliver these wonderful and lovable experiences to customers around the U.S."